大家可能都知道，豪华车领域有一条类似“铁律”的顾虑，那就是很多车型买得起，养不起。原因很简单，那就是很多豪华品牌车型降价比较多，购买门槛会降低一些，但是到了维修和保养的时候，很多豪华车就体现出了它们的“身价”，价格都很高，哪怕是很多降价完只要十几万、二十万的豪华品牌车型，保养的价格也是很高的，至少要比同等价格普通品牌的车型要贵很多，而百万级别的传统豪华，保养维修的价格就更高了……

那么国产的豪华品牌车型在保养的时候，价格是怎样的呢？小编手头有一台理想L8（参数丨图片），刚刚完成第一次保养，按理说，首次保养应该是免费的，很多品牌都有这样的规定，但是理想汽车的首保，还是要花钱的，费用为1037元。事实上，虽然我们对首次保养就要花钱这事儿，还是心有芥蒂，但是对于一款40万级别的车型来说，1037元的保养费用，确实不算高，尤其是对比之前我们使用过一段时间的宝马5系，便宜了很多。

那么对于理想L8这样的40万级别国产豪华车型，一次保养费用主要1000元过一点点，那么像仰望U8这种百万级别的豪华车型，保养一次需要花多少钱呢？当然，看到这样的疑问，大家可能会说了，问一下4S店不就可以了，事实上大家都知道，现在很多4S店的保养费用和项目都不是非常透明，因此如果有小伙伴进行过保养，那么看到的价格才比较有说服力。

日前，我们在短视频平台上看到一位仰望U8车主对车辆进行了二次保养，涉及的项目有空气滤芯、汽油清净剂、抑菌模块、机油更换、机油滤芯、雨刮器等等，一共花费了1895元。如果相比于一般十几二十万的车型，一次保养接近1900元，算是比较贵的，但是对于一款百万级别豪华车来说，一次保养花费不到2000元，相当便宜了属于是。

就拿同为百万级别的SUV奔驰GLS，按照一年2万公里的里程来算，首保和二保的费用加起来，接近7000元，比仰望U8一次的费用贵出了5000元左右，差距还是非常明显。也可以这样说，如果现在有一位小伙伴送小编一辆奔驰GLS，看着如此高昂的保养费用，可能就打了退堂鼓了。

前面我们提到了40万级别的宝马5系，其实保养费用也不便宜，按照官方给出的保养指南，以及一年2万公里的行驶里程，两次保养费用也要5000多元，二次保养单次费用也要4400多元，也要比仰望U8贵多了。

所以其实对于仰望U8这种国产百万级别新能源产品来说，虽然购买的门槛已经非常高了，一般人的确很难买得起，但是买到手之后，整体的花费其实和一般十几二十万的车型差不多，保养的费用大家已经看到了，一次二保费用只要不到1900元，不仅比百万级别的奔驰GLS便宜很多，甚至也要比40万级别的宝马5系便宜，也仅仅只比理想L8贵了800多块钱而已。

而且仰望U8作为一款增程式电动车产品，拥有180km的CLTC纯电续航里程，这个纯电续航水平，满足基本的通勤是没有什么问题的，而且能够买得起这种价位车型的车主，拥有自己的充电车位，是没有多少障碍的，所以日常的花费也会很低，所以其实两者相加，仰望U8的养车成本并不是特别离谱。

那么现在就有一个问题，养得起一辆仰望U8，小编觉得问题不大，应该说不具备太大的难度，努努力养得起，就看有哪位好心的小伙伴，能够送我一辆仰望U8，让我们自己买这辆车，难度实在太大了。