北京车展｜展台惊现两匹“马”，一匹越野一匹狂飙 北京车展北京越野展台 北京车展一汽奔腾
来源：封面新闻
随着新能源汽车的快速渗透，传统主销区间的燃油车无论从市占率还是利润率上都出现了明显下滑，而个性化的细分市场，成为燃油车新的深耕方向，无论是奔驰大G，Jeep这类的越野车市场，还是保时捷718，宝马Z4所处的跑车市场，不仅竞争远未饱和，而且产品利润率也较高，这届北京车展上，福特生动地诠释了“双管齐下”。
车展现场，定位纯血敞篷越野车的国产福特烈马迎来正式上市并公布全系厂商指导价，价格区间为29.98万元至43.88万元，其中，43.88万元的大沼泽地特别限量版限量发售500台。
1966年，初代福特烈马横空出世，成为首款定义Sports Utility概念的越野车，积极推动了SUV品类的演进。国产版福特烈马基于对中国用户的深入洞察进行了针对性调整，车内装备的12.3英寸液晶仪表盘与12英寸液晶中控屏，搭载的高通骁龙8155高算力芯片不仅确保了系统的流畅运行和酷炫的车机效果，还支持无线CarPlay，为用户带来便捷的智能互联体验。
在被誉为“地表最虐”的BAJA越野拉力赛中，福特烈马已累计32次夺冠，是名副其实的BAJA王者。作为业界首个原厂提供大脚套件的车型，国产福特烈马不仅为越野爱好者们提供了“出厂即巅峰”的体验，其创新的全车20余处可拆卸模块化车身设计，为越野爱好者和改装迷们提供了前所未有的个性化体验。在野外探险时，快拆车门和车顶的设计可秒变敞篷车。
Mustang品牌诞生60周年之际，全新福特Mustang敞篷运动版北京车展迎来中国首秀，这也是福特官方首次将Mustang敞篷版本引入中国市场。
全新福特Mustang敞篷运动版搭载第四代2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率220千瓦，峰值扭矩453牛·米。其采用了缸内直喷、可变凸轮正时及涡轮增压等先进的发动机技术，匹配10速手自一体变速箱。
特别值得一提的是，为了最大程度满足中国用户的期待，全新福特Mustang硬顶性能版与敞篷运动版在进入中国市场后特别升级了独享的GT性能外观套件，包括尺寸更大、风格更加激进的进气格栅，有效增强气流并彰显其性能优势，此外还升级了19英寸轮毂以及搭载主动式四出排气。
封面新闻记者 刘念