工信部发布!热门赛道迎重磅文件 工信部热门申报新车 工信部发布重磅规划
admin
2024-05-09 02:59:34
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锂电池行业重磅文件来了!

5月8日,工信部发布《锂电池行业规范条件(2024年本)》(征求意见稿)(下称《规范条件》)和《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿)。

《规范条件》提出,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。锂电池企业每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%。同时,《规范条件》提高了多种类型电池的能量密度、功率密度等指标要求。

《规范条件》指出,本规范条件是鼓励和引导行业技术进步和规范发展的引导性文件,不具有行政审批的前置性和强制性。不过,符合相关条件的企业,可自愿按属地原则通过省级工业和信息化主管部门报送工业和信息化部,经审核后企业将被纳入符合本规范条件的企业名单。

多类锂电池指标要求提高

近年来,中国锂电池产能快速扩张,根据前瞻产业研究院的数据,截至2023年6月,我国锂电池产能已达1860GWh。但是,“从动力电池产能过剩风险来看,目前主要是结构性过剩。动力电池产能过剩的隐患一定程度是高端、优质产能不够,低端产能过剩。”真锂研究首席分析师墨柯此前接受媒体采访时指出。

为加强锂离子电池(简称锂电池)行业规范管理,引导产业加快转型升级和结构调整,推动我国锂电池产业健康发展,工信部对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》进行修订。

《规范条件》要求,锂电池企业及项目应符合国家资源开发利用、生态环境保护、节能管理、安全生产等法律法规要求,符合国家产业政策和相关产业规划及布局要求,符合当地国土空间规划和生态环境保护专项规划等要求,符合“三线一单”生态环境分区管控要求。引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。

相较于此前版本的文件,本次修订提高了多种类型电池的能量密度、功率密度等指标要求。《规范条件》指出,使用三元材料(镍钴锰酸锂)的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg,电池组能量密度≥165Wh/kg;使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg,电池组能量密度≥120Wh/kg。功率型单体电池功率密度≥1500W/kg,电池组功率密度≥1200W/kg。单体电池循环寿命≥1500次且容量保持率≥80%,电池组循环寿命≥1000次且容量保持率≥80%。

引导锂电池产能向高端、优质转变

近年来,国内锂电行业高速扩张,产能规模不断增长,但利用率却逐年下滑。根据国内锂电池企业的投扩产项目情况,中国汽车动力电池产业创新联盟预计,到2025年,我国锂电池产能很可能超3000GWh。产能利用率方面,截至2023年6月,我国锂电池行业产能利用率已降至40%左右,到2025年产能利用率很可能降至35%左右。

今年以来,已有多个锂电项目按下“暂停键”。4月26日,华软科技发布公告,称受市场行情、投资环境及行政审批政策变化等因素影响,公司锂电池电解液添加剂项目推进计划缓慢,未达预期。基于上述客观情况,公司决定终止其全资子公司武穴奥得赛化学有限公司拟新建的年产12000吨锂电池电解液添加剂项目和沧州奥得赛化学有限公司拟新建的年产6000 吨氟代碳酸乙烯酯锂电池电解液添加剂项目,上述两个项目的年产值为18000吨。

前瞻产业研究院报告指出,从动力锂电池行业发展趋势来看,未来尾部企业淘汰加速和中游企业前向一体化是主要趋势。技术研发方面,高能量密度的动力电池是企业未来的研发热点。

为推动锂电池行业产能向高端、优质转变,《规范条件》提出,企业每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%;鼓励企业取得省级以上独立研发机构、工程实验室、技术中心或高新技术企业资质;鼓励企业创建绿色工厂;鼓励企业自建或参与联合建设中试平台;主要产品具有技术发明专利;申报时上一年度实际产量不低于同年实际产能的50%。

前瞻产业研究院报告认为,目前国产动力锂电池大部分技术指标已达到国际先进水平,且在对客户的服务响应方面比海外企业做得更好,在产品技术提升与服务响应迅速双重影响下,国内动力锂电池市场需求将持续增长。

责编:万健祎

校对:王蔚

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