乘客航班上昏迷抢救无效死亡,监控和处置流程存争议,川航回应:目前尚未与家属达成一致
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2025-02-17 20:50:41
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界面新闻记者 | 薛冰冰

界面新闻编辑 | 李慎

2月15日,福建泉州王女士在抖音平台发布一则名为《紧急寻人,为母寻真相!!》的视频。视频内容显示,其母亲于2月13日乘坐四川航空3U6979次航班从达州金垭飞往泉州,飞行途中突发意外离世。

图片来源:家属王女士抖音视频截图

据封面新闻报道,王女士讲述称,航空公司曾向家属还原过事发经过。其母亲在上飞机前曾去卫生间呕吐过一次,飞行过程中空乘人员有3次询问其身体情况,都没有发现异样,第4次询问时发现母亲昏迷,那时距离降落还有约半小时。

王女士表示,母亲停止心跳后被送往医院抢救了1小时左右,最后医院说是猝死。“我母亲今年61岁了,有高血压,但近两年没有严重疾病,平时还爱跳广场舞,那天中午还给我发了她跳广场舞的视频。”王女士说。

针对此事,界面新闻向川航进行了解,川航相关负责人回应称,2月13日3U6979达州金垭至泉州晋江航班,乘务人员在飞机下降进行安全检查阶段发现坐在40C的乘客(女性,61岁)无应答。乘务组广播寻找医生,但客舱乘客中没有医务人员;同步按程序为旅客吸氧并实施心肺复苏。飞机于11分钟后落地晋江机场,地面急救人员上机接替乘务组进行急救处置。15分钟后,急救人员用担架将该乘客抬下飞机。公司委托地面人员陪同送医救治,协同家属及公安部门,配合做好后续事宜。

据了解,母亲意外离世后,川航曾和王女士联系商量过几次,并表示他们的处理方式和流程都是合理规范的。截至发稿前,界面新闻也联系了川航相关负责人,询问沟通情况及最新进展。该名负责人向界面新闻表示:“目前双方仍在沟通,我这边暂未收到双方达成一致的消息。”

界面新闻注意到,此事件一个争议点在于,航司表示,公司的处理方式和流程都是规范合理的。但是作为当事人家属,王女士认为,客舱内没监控,目前所有说辞都是航空公司的一面之词,没有证据可以证明他们说的到底是不是事实。

也正是因为此,王女士在抖音平台发布视频寻人,主要目的就是找到乘坐同一班飞机的乘客。王女士在视频中呼吁:“如果您或您的亲友朋友刚好乘坐同一班飞机,并且目击了相关事件,我们非常希望您能与我们取得联系。”

因为存在争议点,此事在社交媒体持续发酵,冲上热搜。

国内权威航空法学者、北京昶盛律师事务所主任宋云鹏律师向界面新闻分析称,根据行业惯例与法律要求,目前民航法规未强制要求客舱安装监控,航司主张“无监控”符合行业现状。从证据替代性方面来看,可通过机组报告、乘客证言、医疗记录等佐证事实。

“无直接监控可能增加家属举证难度,但非决定性因素。法院会综合其他证据,判断航司是否存在过失。” 宋云鹏律师称。

关于家属寻找目击者的方式是否合理有效,宋云鹏律师告诉界面新闻,目击者(尤其是医务人员或有急救经验乘客)的证词是重要证据,可还原事发经过、机组反应时效等关键事实。但局限性在于,证词可能受主观记忆影响,需与其他证据(如医疗报告、机组日志)交叉验证。

具体到机上突发疾病处置程序上,界面新闻了解到,不同航司在对乘务员进行培训时可能会有差异,但基本程序和原则大体一致。

某国有大型航司乘务员接受界面新闻采访时表示,按照乘务员手册中的“客舱乘务员在遇严重伤病时的处理程序”规定,首先就是要在机上广播寻求医务人员的帮助;同时,立即进行急救,在医务人员未到之前或机上无医务人员时,应按急救箱内所附的“急救指导”或手册进行急救。

此外,要使患者尽量舒适,根据情况决定是否给病人吸氧。及时报告机长并始终与驾驶舱保持联系,在着陆前通知地面有关部门。

宋云鹏律师认为,若航司能证明已按行业标准处置(如提供急救、联系地面医疗支援),则可能免责;反之,若延误救治、设备缺失或操作失误,可能承担过错责任。若乘客死亡主因是自身健康问题(如既往病史未告知),航司责任有限,需举证乘客存在过错。

“家属享有知情权、索赔权和诉讼权,可要求航司提供事件报告、机组处置记录、语音记录(如有需通过司法程序调取)。依据《民法典》侵权责任编及《蒙特利尔公约》,主张丧葬费、精神损害赔偿等,国内运输赔偿限额约40万元人民币,国际运输约16万SDR。” 宋云鹏律师称。

但是他也提到,家属要配合调查,提供乘客健康状况(如既往病史、登机前体检报告),避免因隐瞒信息导致责任分摊;理性维权,避免干扰航司正常运营或散布不实信息,否则可能承担侵权责任。

据了解,目前王女士已和家人已经在当地公安分局报案立案调查。宋云鹏律师表示,在公安调查阶段,警方将重点排除刑事案件可能,协调法医鉴定死因(如心源性猝死、肺栓塞等)。责任认定方面,若调查排除航司过错,家属可通过民事诉讼主张赔偿; 若航司存在明显过失(如未及时备降),可能面临行政处罚及民事赔偿。

宋云鹏律师还建议,家属应尽快委托律师介入,申请证据保全(如录音数据、医疗记录);重点审查航司是否履行“谨慎勤勉义务”,如急救流程合规性、备降决策合理性; 若协商无果,可基于《民事诉讼法》向承运人住所地或合同签订地法院提起诉讼。

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