据壹航运援引英国Loadstar报道：数百个从中国运往欧洲的集装箱在俄罗斯滞留数月后，现在正被原路退回始发地。

Rail containers from China en route to Europe but held up in Russia, some for months, are being returned to their point of origin

据了解，去年10月，俄罗斯政府对可能具有双重用途（即民用和军用）的商品实施了限制，此举对在中国装载、经俄罗斯运往欧洲的集装箱产生了直接而重大的影响。

就在上个月，意大利货运代理Alix International的首席执行官Alice Arduini透露，俄罗斯当局似乎正在检查每个集装箱中是否有这些受限制的货物，这导致数百箱货物积压等待处理。

“自去年11月4日以来，我们有一批货物被困在那里，该批货物于去年10月22日离开中国。当时，没有人预料到俄罗斯会停止所有列车（检查货物）。”

近日，Alice Arduini表示，情况已经恶化，俄罗斯当局正在检查已经获准离开的集装箱，因为“不合规”商品的范围已经扩大到包括机械、电子产品和迷彩服。

“他们在一个拼箱货柜中查获了一批货物，并下令将整个货柜运回中国。我还收到消息说，有100个集装箱被退回。”

Alice Arduini补充说：“我们正在等待一些关于集装箱被退回中国的运输时间的信息，以了解我们是否能够将货物空运到意大利。”

与此同时，欧亚铁国际货运代理（上海）有限公司（Eurasian Railway International Freight Forwarding (Shanghai) ）的负责人杨杰（Yang Jie；音译）表示，该指令赋予了俄罗斯海关很大的权力，可以扣留他们怀疑可能具有军事或军民两用用途的货物。

“检查可以在任何车站进行，这意味着通过边境的货物可能仍会在进入俄罗斯领土的更深处面临延误或滞留。”

此外，邦达通物流（湖南）有限公司（Bangdatong Logistics (Hunan)）总经理刘赞（Liu Zan；音译）透露，一家客户为圣诞节运送服装的集装箱仍被扣留。到目前为止，该公司约有70个集装箱受到影响。

还有一位物流行业人士说，他估计他们公司的近100个集装箱被扣押，总共有1000多个集装箱受到影响。

据悉，一旦集装箱被拦下接受检查，其中国货运代理必须提供文件，并通过外国代理人转交给俄罗斯海关。海关对这些货物进行检查，货物要么被退回、没收，要么在证明货物用于民用的保证下被允许继续运输。

俄罗斯与白俄罗斯边境附近的一个重要运输枢纽--Smolensk，据说目前由于积压的集装箱而拥挤不堪。