文/十一弟

最近，江西南昌的一些业主，彻底破防了。

他们住在一个名叫“江铃·时代城”的小区，地处南昌红谷滩九龙湖新城板块。

十一弟查了下，早在2014年，开发商就已经拿地，2016年开盘入市。

从拿地到现在，过去了逾十年时间，但这个楼盘还有一批现房在卖。

据说，江铃·时代城最近推出了100套现房，单价最低只要4388块钱/平米。

这个楼盘的主力户型，大多是上百平米的三居室。

也就是说，一套房总价40多万，就能够在省会南昌上车了。

说实话，这房价水平，比十一弟老家的十八线小县城，还要便宜个三四千。

打折大降价，住在江铃·时代城的业主们，非常难受。

他们感受到了来自开发商的背刺——

前几年高位上车时，入手的最贵单价，将近1.3万/平米。

当年买房时，到处托关系，找人走后门。

费尽口舌说、说尽好话，好不容易才能拿到一个内部价的98折。

现在，房价不但没涨，开发商反手就来了一出降价大促销——

它把房子卖出了白菜价，折扣打到了脚后跟。

从最贵时1.3万/平米的单价，高位俯冲，降到现在4388块钱/平米，相当于打了三折。

2022年，江铃·时代城的一个业主，花了119万，买了一套三居室。

只过去了三年时间，这套房的市场价值，就跌到了40多万。

总价119万，还到了三年房贷，还欠着银行70多万本金。

若是选择现在出手卖掉，不仅搭进去了首付款、三年房贷，还得自掏腰包，补给银行30万，才能填满窟窿。

按照现在的行情，市场价值40万的房产，背负着70万的房贷，还有按月还贷的意义吗？

江铃·时代城的开发商，打出来一张鲜红海报——

“单价4388元/平米起，抢红谷滩国企现房。”

字数很少，言简意赅。

但对住在小区的业主们来说，字字扎心——

伤害很大，侮辱性极强。

十一弟查了下，在中介平台上，江铃·时代城有31套二手房挂牌在售。

本月初，刚刚有一套二手房成交，单价4448块钱/平米。

而开发商推出来的新房，单价还比这套二手房便宜了60块钱。

十一弟严重怀疑，开发商在打折降价之前，偷瞄过中介平台上的二手房成交价。

它一股脑地上架了100套现房，整个小区业主挂牌在售的二手房，也仅有31套。

卖得比二手房还便宜，这是把业主们卖房的后路，堵得死死的。

江铃·时代城的开发商，是一家南昌本地国企——

江西江铃房地产股份有限公司。

它的母公司，是江铃汽车。

这是一家江西本土的汽车制造企业，隶属于南昌交投集团旗下。

汽车企业跨行搞房地产，路子能玩多野，就有多野。

在地产开发业务上，江铃汽车有一个理念——

“像造车一样造房。”

它造车的技术，有没有搬到房地产行业，没人知道。

但汽车行业一言不合就大降价的营销套路，肯定是被它照搬复制过来了。

十一弟查了下，2014年，江铃地产花了2亿地价，拍下了时代城地块。

折算下来，平均楼面价516块钱/平米。

拿地两年后，江铃·时代城取证入市，开盘价定在了6000块钱/平米。

也就是说，江铃·时代城的开盘价，几乎相当于地价的十倍以上。

之后的几年里，楼市一路高涨。

这个楼盘的价格，也跟着扶摇直上，2019年卖到最贵时，将近1.3万/平米。

一直到2022年，江铃·时代城的单价虽有回落，但也还维持在上万块钱左右。

如今，哪怕江铃地产把折扣打到了脚后跟，每平米4388块钱房价，相比516块钱/平米的地价，依然还有赚头。

最倒霉的，是那些高位接盘的业主，刚上车还了三年房贷，就遭遇了房价大跌。

现在，卖了要血亏，不卖还是亏。