每经记者 王郁彪 每经实习编辑 余婷婷

都是一路拼杀，经历过“血战”的狠角色，所以动起手来，京东和美团丝毫不手软。

凶猛攻势之下，的确出了“奇效”。京东外卖今日（4月24日）宣布，4月22日晚8点19分，京东外卖当日订单量突破1000万单。而4月15日京东外卖才披露，日单量超过500万单。《每日经济新闻》记者注意到，从3月1日正式上线到500万单，京东外卖用时46天；而从日单量500万到1000万，京东外卖仅用一周左右的时间。

复盘刚刚过去的这一周：京东集团创始人、董事局主席刘强东亲自下场送外卖，和消费者合照、请外卖员吃火锅甚至承诺优先给骑手对象安排工作⋯⋯而京东外卖系统一度因流量过大“崩溃”两次，“京东外卖崩了”相关话题先后两次冲上热搜。

虽然日单量1000万单，在体量上与美团仍有一定差距，但这个增速无疑是惊人的。京东黑板报显示，从外卖的第1单到如今的第1000万单，京东外卖已服务全国166个城市。

无论是昔日的“百团大战”，还是如今京东与美团的外卖之争，都在充分说明外卖业务的生意模型并不简单，本地生活也不是一个可以讲出“小而美”故事的赛道。这场“生死局”的关键是什么？京东外卖达到1000万单量级后，谁要率先拉响警报？

从日单量500万到1000万仅用7天：京东外卖做对了什么？

商家零佣金入驻、给骑手缴纳“五险一金”、上线外卖“百亿补贴”，在商家、骑手和用户端，京东外卖都给出了几乎“顶格”的待遇，祭出这“三板斧”靠的不可能只是勇气，一系列动作一定是筹划多时且经过严密计算的。

在市场层面的考量上，对于为何做外卖，京东集团CEO（首席执行官）许冉在最近一次小范围沟通中表示，京东做外卖最重要的是解决行业痛点、满足用户需求。她认为，“外卖行业本就是一个宽广的赛道，完全容得下多个平台”。

至少长达一年时间的筹备，让京东一开年就和美团刀光剑影。与日单量破500万单的同一日（4月15日），一段京东集团创始人、董事会主席刘强东2024年的内部讲话首次曝光，他直斥外卖平台抽佣过高，要求京东外卖利润率不高于5%，随即将这场交锋推向高潮。

图片来源：社交平台截图

不过，4月21日，京东发布《致全体外卖骑手兄弟们的公开信》，针对部分平台强迫外卖骑手“二选一”、不能接京东平台秒送订单的情况，为支持骑手自由接单、保障收入，京东推出多项举措，包括加大全职骑手招聘力度，未来三个月将招聘名额由五万名提高到十万名。随后美团再次辟谣，否认了“二选一”。

这场新交锋余热未散，同日，有名为“Jeffery”的用户在社交平台发文称，“接到了东哥送的第一单外卖，荣幸啊，也算享受过千亿大佬的服务啦，祝京东生意红红火火，蒸蒸日上！”京东方面回应《每日经济新闻》记者称消息“属实”。紧接着，《每日经济新闻》记者获得的一段视频显示，刘强东在亲自参与外卖配送之后，请外卖骑手们吃海底捞火锅。吃饭期间，刘强东谈起了送外卖的感受以及为骑手缴纳“五险一金”等内容，并表示希望京东将来全职外卖员也能过100万人。

短短两天时间内，多个京东外卖相关词条频繁登上热搜高位。

电商分析师、海豚智库创始人李成东在接受记者微信采访时认为，短短一周日单量从500万单到1000万单，说明京东的执行力确实厉害。“一方面是外卖补贴力度够大，另一方面则是宣传的‘穿透力’强，吸引了一大批外卖用户涌入京东。”李成东如此表示。

外卖“三国杀” 谁要拉响警报：美团还是饿了么？

“到达1000万单这个量级，可能对美团来说才算是显性威胁。”在京东外卖突破500万单日单量之际，李成东当时向记者作出如此预判，但没想到的是，京东外卖的1000万单日单量来得这么快。

对于短时间内日单量的猛增，李成东告诉记者，“订单密度提高了，每单亏损才能减少；订单密度不够，外卖员配送单量就会相对较少，收入也就少。”据他了解，“目前京东外卖每单仍在亏损，如此大的补贴力度，短时间冲量可行，但长期不可持续。”

至于要达到哪种单量级别可以平衡亏损，李成东认为，日单两2000万单是最基本的。

其实，外卖业务本身利润率不高，但因拥有万亿元市场规模体量，加之满足的是“高频”需求，流量大、活跃度高，因此外卖业务一向是互联网“兵家必争之地”，前有百度，后有抖音、快手等纷至沓来。而外卖背后，同样规模巨大的即时零售市场，也是平台争夺的焦点。

再放到更大的本地生活领域，更加讲究规模效应。

工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林在接受《每日经济新闻》记者微信采访时表示：“京东通过社会价值释放的思路，切入外卖赛道，在消费者群体中形成正向共鸣，相对占据优势。外卖业务的壁垒没有那么高，培养用户习惯是关键。”

京东外卖的1000万单日单量，究竟吃到了多少美团、饿了么的“蛋糕”不得而知，但可以肯定的是，外卖业务对新入局者都曾是“烫手山芋”。前有已然谢幕的百度外卖，后来者抖音在经历一系列组织、业务架构调整后，抖音外卖依然被“战略性放手”了。快手则更加谨慎——此前有消息称，快手外卖功能依旧附属于团购业务中，缺乏入口和配送体系，与真正的外卖平台还有不小的差距。

因为外卖业务本身对于配送、运营体系和技术算法等综合能力、投入的要求和门槛都非常高，京东外卖此番破局的关键之一在于首先拥有达达骑手网络。市场增量规模相对是有限的，只要有强势的新入局者出现，就会有人因此丢失部分资源。

不过，盘和林认为，饿了么的市场份额与美团差距相对还是较大，过去由于两家平台模式类似，饿了么没有撬动美团多少份额。“京东外卖进入市场后，其实对饿了么是中性的影响。饿了么从京东外卖那里失去的部分，或许可以借助这次外卖市场的重新洗牌，从美团手里拿回来。”盘和林如此表示。

从外卖“双雄”到外卖“混战”，部分市场空间会受到挤压，但一定也会有新的价值释放出来。“饿了么必须要走对路，平台的独特性在哪里？需要自己去寻找。”盘和林接着表示。

不过，短期补贴对用户消费习惯的养成还是有限的。用户选择哪个平台，更多还是要考量体验、供给侧的多样性以及需求的快速精准匹配，还有性价比等等。跳出平台竞争的表象，外卖市场的新一轮厮杀，依然紧扣效率与规模的主题。

换言之，围绕外卖的“京东美团之争”还将持续下去，更多外卖市场的参与者还在路上。这场万亿元市场规模之争，远未到终局。