美国总统唐纳德·特朗普在8月24日宣布，从2027年1月1日起，将对加拿大汽车的关税加倍。这一声明使得美加之间的贸易紧张局势进一步升级，这两个长期友好的邻国正陷入一场贸易战。在特朗普发出这个威胁之前，美加两国未能在上周五达成协议，避免美国对部分加拿大商品加征新的50%关税。 这些关税已于上周六生效，随后加拿大方面宣布了报复性措施的计划。

特朗普在“真实社交”平台上写道：“从2027年1月1日起，所有汽车、卡车，无论大小，汽车零部件以及钢铁的关税都将提高到50%。”目前，美国对加拿大汽车的关税为非美国成分部分的25%，而进口钢铁通常面临50%的关税。美国汽车制造商尚未对此立即置评。

加拿大总理马克·卡尼在拒绝他所称的“一项糟糕协议”后，宣布将从9月8日起实施报复性关税。 这些措施将针对美国的钢铁和乳制品行业，同时涵盖农业设备、纸张和电子产品等领域。卡尼24日表示，与华盛顿进行贸易谈判的目标是“为加拿大人争取最好的协议，而不是不惜一切代价或受限于时间表”。

他指出：“在谈判过程中，美方试图通过不公平的条件摧毁我们的主要产业，包括汽车、钢铁和铝行业。这也是我们拒绝的原因之一。”卡尼强调， 加强本土生产并推动对外贸易多元化，“从一开始就是我们的计划”。他还在周末透露，在最后时刻，美方谈判代表试图限制加拿大与其他国家达成贸易协议。卡尼称，美方对法语和“魁北克文化”提出了不可接受的“威胁”。魁北克是加拿大东部的法语区省份。

然而， 在24日的另一场活动中，美国副总统詹姆斯·戴维·万斯则指责加拿大在最后时刻提出不合理要求。美国是加拿大最大的贸易伙伴，加拿大对美出口占其出口总额的70%。官方数据显示，今年加拿大是美国的第二大货物贸易伙伴，仅次于墨西哥。

根据安格斯·里德研究所23日的民调，四分之三的加拿大人支持卡尼政府退出贸易谈判，但该研究机构指出，五分之二的加拿大人对自己的工作前景感到担忧。安大略省省长道格·福特对特朗普提高汽车关税的威胁进行了抨击，甚至爆粗口回应，称特朗普可以“去见鬼”。福特警告说，对电力加征附加费仍是选项。在争端初期，安大略省曾对向美国三个州出口的电力征收25%的附加费。

特朗普随后在网上反击福特，警告可能会有“更严重得多”的后果。白宫此前为50%关税的推出辩护，称加拿大对美国酒类、汽车和乳制品采取了“歧视性待遇”。特朗普上周曾将这些关税的实施时间推迟3天，但双方在最后关头的谈判依然未能达成一致。

最新一轮关税影响到进入美国市场约5.5%的加拿大商品，涉及价值约200亿美元的产品，包括冰球杆和水泥。特朗普24日还指责“加拿大多年来一直在占美国的便宜”，并称“我们不需要加拿大，是他们需要我们”。

美国贸易代表杰米森·格里尔23日对《纽约时报》表示，特朗普政府曾提出取消对软木木材的10%关税，并下调25%的汽车关税。格里尔还透露，华盛顿方面也准备将大多数加拿大钢铁产品的关税从50%降至25%。

除了关税争端，华盛顿和渥太华还需就《美国—墨西哥—加拿大协定》的修订达成一致。特朗普已表示，不会按现有形式延续这项自由贸易协定。 此外，特朗普多次威胁要让加拿大成为美国的一个州，并把卡尼及其前任贾斯廷·特鲁多称作“州长”，仿佛他们不是另一个国家的总理，而是美国政界人士。