来源：封面新闻

封面新闻记者 边雪

巨大的轰鸣声响彻天际，伴随着耀眼的光柱划破夜空。

1月17日22时27分，搭载天舟七号货运飞船的长征七号遥八运载火箭点火发射，约600秒后，天舟七号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道。

天舟七号发射前。（图源：中国载人航天工程办公室）

海滨林间，椰叶沙沙作响，文昌航天发射场内外，欢呼声此起彼伏。“太震撼了！”首次观看火箭发射的游客李先生告诉封面新闻记者。深夜并未让观看发射的游客产生困意，人们唱起歌，热烈庆祝2024年度中国载人航天工程首次发射任务告捷。

1月17日22时25分，等待火箭发射的观看者。（图源：受访者供图）

天舟七号货运飞船，是文昌航天发射场执行的新年度首次发射任务，值得注意的是，今后天舟货运飞船的发射频次也将调整为两年三发，这一频次的变化说明了我国航天货运系统所取得的长足进展，将会为在轨的神舟十七号和后续的神舟十八号两个乘组一同运送补给物资。

作为我国太空之家的“补货快递员”，天舟七号包裹里藏着哪些惊喜？这次太空快递又有哪些变化？

长征七号托举天舟七号货运飞船升空。（图源：直播截图）

“带货”再升级

增加30公斤水果 春节还有大礼包

2023年，天舟六号发射创下世界上现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船后，天舟七号将再次刷新纪录。据航天科技集团工作人员介绍，发射频次的降低得益于天舟货运飞船装载量的提升，从原来的标准型货运飞船升级为改进型的货运飞船装载的空间和装载的重量都提升了20%以上。

这次天舟七号“快递”里有什么？

飞船装载了神舟十七号航天员在轨驻留所需的生活物资，其中新鲜水果90公斤，比天舟六号增加了30公斤，将充分保障在轨的神舟十七号及后续神舟十八号两个乘组的生活需求，航天员在空间站畅吃新鲜果蔬的愿望也得到了满足。

新鲜果蔬使用的蓝色包装箱。（图源：央视直播截图）

航天科技集团五院研制人员杨胜表示，天舟七号在新鲜水果运送的数量和重量进一步提升，可以持续改善航天员在轨生活的品质。“相对于整个改进型货运船运载能力而言，几十公斤的水果，不需要减少其他的（物资）来增加这部分。”

此外，神舟七号还携带了中国空间站的备品、备件、科学实验载荷及空间站推进剂。

本次任务还有一个显著亮点，就是天舟七号将为航天员配送春节大礼包“龙年盲盒”及两个乘组交接的礼物。“我们为航天员乘组精心准备了龙年的盲盒，可以为大家展示出一个非常不一样的，星辰大海一样的龙年。”

系统更精准

缺啥补啥 扫码取货

回溯历次天舟货运飞船升空的装载情况，是由空间站不同阶段任务和科学需求决定的。本次任务，天舟七号也根据新阶段新需求作出了灵活调整。

据中国航天员中心工作人员介绍，我国载人航天工程已建立天地联动的物资信息系统做到了精准补货，还研发了物资设计寿命和设计使用模型，随着建造阶段任务在轨数据的累积，使模型越来越精确，可对后续需求进行精准预估，做到“缺什么就补什么，不少带同时也不多带”，补给效能不断提升。

天舟七号货运飞船里携带了大量货物，为了能够让航天员更加方便快捷地拿取货物，其实“太空快递”的设计也非常巧妙。

首先是所有货物摆放十分规律，细节和构型都经过科学分析，方便航天员在货架中顺畅通行，拿取货物。

每一个包装箱上都有二维码，航天员一扫，就知道这个包具体里面的组成是什么。

据中国航天员中心航天员系统副总指挥尹锐介绍，天舟七号运送的每一种物品包装箱，颜色都不同。“比如说食品都是绿色的，空间站环控的东西都是深蓝色的，航天员系统乘员装备都是浅蓝色的，空间应用系统实验的用品用具都是紫色的等。”

“带货”能力的大幅提升，使得货运飞船每发射一次，能为航天员提供更久更充足的物资保障支持。为提高货物运输能力，本次任务天舟七号货运飞船进行了优化改进。

回首2017年4月20日，天舟一号在文昌航天发射场发射升空，验证了货物运输和推进剂在轨补加等多项关键技术，为我国载人航天工程“三步走”发展战略中第三步空间站研制建设奠定了坚实基础，距离天舟货运飞船首飞已有7年。

天舟二号至天舟六号共计5艘天舟货运飞船，不仅承担着为空间站运送上下行物资的使命，还于在轨期间率先验证了空间站多项关键技术。例如首次利用空间机械臂完成转位试验、首次实现空间站在轨补加等，充分发挥了货运飞船的在轨潜力。

天舟货运飞船动画模拟图。（直播截图）

3小时快速对接

首次使用的对接方法

与以往不同，此次天舟七号货运飞船将采用3小时快速交会对接方案，这也是空间站建设以来，首次使用。

封面新闻记者注意到，自中国空间站开始建设以来，曾使用过2小时和6.5小时快速交会对接方案。

此次3小时交会对接方案，为空间站运输物资提供了更高效的方式，并且减轻了各系统在执行任务过程中的压力。

本次天舟七号发射任务中，搭建天地运输走廊、担纲托举天舟重任的“货运专列”，依然是长征七号火箭。

长征七号运载火箭是天舟货运飞船的“老搭档”，它是为满足我国载人空间站工程发射货运飞船需求，以及兼顾发射卫星等其他任务需求而研制的新一代高可靠、高安全的中型运载火箭，其入轨精度也是现役运载火箭中最高的，偏差不超过4秒。

对于本次发射，航天科技集团一院、长征七号运载火箭发射队队员邵业涛表示，为了成功实现交会对接，实际上我们一直都是实行零窗口发射，但是我们火箭通过起飞时间修正，具备两分钟修正的方式，发射短时间推迟的话，可以通过箭上控制系统的制导方法，最终实现满足入轨要求。

西昌卫星发射中心领导在接受采访时表示，这次发射天舟七号货运飞船的是长征七号遥八运载火箭。经过前7次发射，长征七号运载火箭的可靠性持续提升，测试发射流程持续优化。

星空浩瀚无垠，太空探索永无止境。

从2016年6月，长征七号迎来执行任务“首秀”算起，长征七号火箭连战连捷的背后，是“把成功作为信仰”仍在坚持技术创新和全方位改进的航天人。

长征七号运载火箭总设计师程堂明介绍，在论证之初，团队就为长征七号定下了“高可靠、高安全”的研制目标，以可靠性系统工程理念谋划全生命周期的研制工作。

今年，长征七号火箭还将以每年2次的发射频率，为我国空间站正常运转提供物资保障。在满足空间站货运任务的同时，长征七号火箭未来还计划发射中低轨卫星，拓展卫星发射市场。

8年来，“每一次任务都不是往次任务的简单重复”原则也印在文昌航天发射场：对任务的新状态、新特点进行梳理分析，制定了一系列针对性、操作性强的预防措施和应急预案，做到不放心不放行、不托底不转进、无把握不点火，已经形成新一代大、中型火箭高密度发射能力。

按照计划，天舟七号货运飞船与空间站完成快速交会对接后，将与空间站形成组合体，主要任务为空间站补给物资，支持在轨科学实验。同时，将承担整个组合体的姿态和轨道控制工作，并为废弃物的下行销毁提供支持。