长安汽车近期发布的数据显示，公司在过去一年里取得了令人瞩目的成绩，全年销量255.3万辆。其中，自主品牌销量209.8万辆，同比增长11.9%；新能源销量48.1万辆，同比增长69.2%；海外销量35.8万辆，同比增长43.9%；收入2424.5亿元，同比增长12.8%。

更为引人注目的是，长安汽车的现金流在过去一年里实现了同比369.6%的增长，创下了历史新高，进一步支撑企业可持续经营。公司价值也在不断提升，近三年累计融资166亿元，市值增长54%，实现市值和利润双驱动。

多家机构如中泰证券、华泰证券、东吴证券等，在对长安汽车进行深入调研后，纷纷给予了“买入”的评级。他们认为，新能源已然成为中国品牌的核心发力点，而智能化将是未来差异化竞争力的重要元素。长安汽车在这两个领域均有着深厚的技术积累和前瞻的战略布局，有望在未来市场中占据更有利的位置。

长安汽车对未来汽车产业发展趋势有着清晰的认识和规划。长安汽车董事长朱华荣在2024长安汽车全球伙伴大会上透露，继2023年成功投放7款全新产品后，2024年长安汽车将陆续投放阿维塔 E15、E16、深蓝硬派SUV G318、深蓝C857，长安启源C798、长安凯程G393，以及长安启源序列的E07等多款全新新能源产品。

其中，最引人瞩目的是首款搭载SDA超级平台架构的可变形的数智新汽车——E07。这款车不仅是长安汽车三大战略的成果集成，更是公司深耕造车领域40年的集大成之作。它的推出将开启全新的数智汽车纪元，为长安汽车带来新的增长动力。

长安E07，未来数智出行的先锋之作

E07作为未来数智出行的先锋之作，其内部代号为CD701，申报图已于1月15日曝光。

新车定位为大型纯电SUV，采用5座布局设计，全球首创了滑动后穹顶，配合电动升降隔断、电动平翻尾门，可实现SUV与皮卡的双形态切换。

一键操作下，溜背上的后穹顶滑动打开，皮卡形态瞬间展现，无论是装载自行车、滑板，都显得轻松自如。

E07的创新之处远不止于此。它充分发挥了SDA超级平台架构的高拓展性，全车配备了10余类拓展接口，供用户根据个人需求添置外设装备。从冰箱到无人机，再到游戏机，用户可以像拼乐高一样定制自己的爱车，将汽车变成一个真正的移动生活空间。

在智能化方面， E07更是走在了行业前列。它提供了同级别最丰富的软硬件生态，能为用户提供1000+种原子化服务。此外，厂家还开放了自由编程的功能，让用户能够根据自己的用车习惯匹配最个性化的场景。配合能够学习用户使用习惯的OTA，长安启源E07将变得越来越懂用户，成为他们出行的贴心管家。

“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”基于SDA超级平台架构打造的E07彻底颠覆了传统的造车理念，为用户带来了前所未有的互动体验。在这一创新架构的推动下，Topspace应运而生，成为了一个专为用户打造的共同开发和自由定义的开发者平台。

通过Topspace，长安汽车将用户置于中心，实现了与用户的深度互动与合作。这不仅提升了用户的参与感和归属感，也为长安汽车的创新发展注入了新的活力。

在Topspace，用户可以深入体验到SDA平台所带来的具象化成果，真正感受到“数智新汽车”所蕴含的无限潜力与可能。

注册Topspace APP/小程序成功后，用户即可获得1000元共创基金；自用户注册之日起，每日登录Topspace并进入【共创基金】页面，打卡可得20元/天的共创基金，每日上限1次；邀请好友注册，邀请人将至高获得100元/天的共创基金奖励。

长安汽车的这一创新尝试，无疑是对传统汽车观念的一次颠覆。过去人们关注新能源汽车的续航里程、屏幕大小、加速时间等硬件指标；而现在长安汽车引导人们关注汽车如何更好地满足人类的出行需求，如何将汽车从一个简单的交通工具变成一个移动出行服务的载体。

在E07身上，我们不仅看到了智能汽车未来的更多可能性，也看到了长安汽车在数智化领域的硬核实力。更重要的是E07并非停留在PPT上的概念车，而是一款将在今年第四季度发售的新车。这意味着长安汽车不仅有着宏伟的愿景，更有着将其付诸实践的决心和实力。

智能化领域专利公开量行业第一

事实上，长安E07只是长安在新能源领域持续投入、厚积薄发的成果之一。

长安汽车坚持每年研发投入占比不低于销售收入5%。过去的一年，长安汽车新增申请专利就达到5739件，智能化领域专利公开量更是位居行业第一。研发实力在中国企业技术中心评价中7届14年名列行业第一，已经建立起自身的差异化优势。长安新能源新品长安启源A05、Q05搭载数智AI电驱系统荣获“2023‘中国心’十佳发动机及混动系统”；深蓝汽车微核高频脉冲加热，获全球新能源汽车创新技术奖。

在电池领域，长安汽车已掌握核心技术180余项，发布了电池品牌“金钟罩”，打造iBC数字电池管家，并推出微核高频脉冲加热、新一代电池集成、新型高效热管理等行业领先技术。

今年，长安汽车将加快量产投放全新技术，包括全系迭代2.2C大倍率充电技术，推进5C快充电芯技术研究，首款CTV电池集成技术将于今年开始量产，逐步量产下一代“十合一”电驱、以及推出新一代高阶驾驶辅助系统等。

这一系列事实都说明长安汽车技术实力已提升到了一个新的高度。“科技长安，智慧伙伴”在长安汽车从来不只是一句口号。

{结尾}

当前中国车市正处在一个高度竞争、日新月异的时期，行业内常称之为“卷”。但我认为，这种“卷”不仅带来了挑战，更孕育着前所未有的大机遇。在这样的变革浪潮中，往往能够诞生和塑造一批新的世界级企业。

长安汽车，作为中国汽车工业的佼佼者，近年来在市场上的卓越表现不仅彰显了其深厚的品牌积淀，更体现了其敏锐的市场洞察力和前瞻性的战略布局。面对新能源、智能化等趋势的崛起，长安汽车没有选择被动应对，而是主动出击，以一系列创新的产品和战略来迎接市场的挑战。这种前瞻性和创新性正是长安汽车能够在“卷”动的市场中脱颖而出的关键。它不仅在传统燃油车领域持续保持领先，更在新能源、智能化等新兴领域取得了显著的突破。

展望未来，我们有理由相信，长安汽车将继续保持其在传统燃油车领域的领先地位，同时在新能源、智能化等新兴领域取得更加显著的突破。长安汽车的全球竞争力和品牌影响力也将随之不断提升，为全球消费者带来更加优质、智能的出行体验。（文|李健波）