之前一段时间，网络上就有很多关于开了两三年的新能源汽车，突然被保险公司告知不能续保的吐槽。比如就有威马汽车的车主吐槽，因为保险公司对威马汽车前途担忧，所以很多保险公司拒绝为威马的车型续保，当然这一点也可以理解，因为一旦威马汽车破产，那么很多车辆在维修的时候，可能连最基本的零部件都找不到，维修的成本将大幅度提升。所以很多网友在慨叹保险公司无利不起早的同时，也在担心购买新能源汽车之后，是不是也会有类似的遭遇。

最近几天，网络上就传出消息，有一些车主称，自己之前购买，但是现在已经退市的小鹏汽车老款车型，如今买不了保险了。这种情况“惊动”了小鹏汽车官方，小鹏汽车官方客服表示，“将安排相对应的专员，跟进续保相关的事情，除非有一种情况，这个车真的是买不了保险了，无论想到什么办法都买不了保险，那就真的没办法了”。

如果很多小伙伴不知道这件事的原委，看到这里，很多小伙伴的第一反应恐怕就是，小鹏汽车的车辆以后还能买么？车辆一退市，就连保险都买不了了，而且小鹏汽车官方也解决不了问题，表现得无能为力。事实上，自从相关的舆情出现之后，我们在网上也看到了很多相关的评论，有很多小伙伴因此对小鹏汽车表达了不信任，联想到小鹏汽车本就不高的销量，对小鹏汽车未来充满了担忧。因为在造车新势力内部，理想和蔚来，几乎没有出现过保险公司拒绝续保的问题，而且理想汽车续保的价格，相比于第一年，打折的幅度还很大。

当然在这里也引申出另一个问题，那就是这些保险公司在核算了成本之后，认为新能源汽车，尤其是电池比较大，性能相对更高的电动车，一旦出现事故需要出险，维修的费用会非常高，所以对于保险公司来说，很多新能源汽车一旦发生事故，车主交付的保费，可能一次就直接“回本”了，稍微出险多一点，保险公司就亏了。事实上，结合威马汽车车主之前的遭遇，很多保险公司面对新能源汽车续保，的确有这方面的顾虑。

但是我们需要说明的是，保险公司作为受监管的商业企业，不可能也不被允许只挑挣钱的活干，稍微有风险的生意就不做了，这是不可能的。所以网友反映的小鹏汽车退市车型，其实就是老款小鹏P5无法续保的问题，本质上是有“隐情”的，或者说，车主在网上吐槽的时候，没说实话。

事实上，当小鹏汽车客服表示，可能就真没有办法之后，小鹏汽车再次回应了车型无法续保的问题，虽然没有点名说，但意思很明白，相关车型无法续保，核心原因就是使用性质与保单存在差异，保期内出险次数问题。所以情况就是，车主为车辆购买了个人使用，也就是非营运性质的交强险和商业险，但是车主开着这辆车进行商业营运，也就是跑网约车等，出险的次数还比较多，所以对于保险公司，拒保也是正常情况。

所以这个问题其实就比较明确了，车主没有说实话，用着非营运的保险干着营运车的事儿，而且开车的“手艺”似乎还不是很好，多次出险。那么还有一个问题，那就是蔚来和理想汽车为啥没有这种情况？原因很现实也很扎心，那就是此次涉事的车型小鹏P5要便宜很多，的确会有人买来跑网约车等，但是蔚来和理想的主要车型，价格基本都在30万左右及以上，购买这些车型的车主，是不会开着它们去跑网约车的。

因此，其实我们也要告诫一些准备购买纯电车跑网约车的小伙伴，虽然纯电车整体的行驶成本很低，用作网约车等用途，整体成本会低很多，能够增加利润，但是也要承担一定的风险。尤其是在购买保险的时候，如果以非营运车的资质购买保险，还要去跑网约车，那么很有可能在续保的时候遭遇尴尬，原因很简单，非营运车辆的保险和营运车辆的保费，是两个价。