大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，红旗这个品牌，最近几年的改变可以说是有了质的改变，不管是车型还是产品力方面都有着不错的表现，市场的销量也呈逐渐上升的状态，昨天有粉丝问我HS5这款顶配车型值不值花25万的价格买，那咱们今天就来说说这款车型。系好安全带，咱们发车了~

23款红旗HS5（参数丨图片） 2.0T 四驱旗领Pro版的指导价为24.98万元，定位中型SUV。外观方面，红旗HS5在我心中是品牌旗下最符合家用的中型SUV，在设计上依然传承了经典的红旗设计基因，竖条的银色镀铬线条看起来很有气势，而且在中间加入了两段式的红旗标志。车灯的部分，由贯穿的银色镀铬线条相连接，这也是目前比较流行的风格。

内饰方面，红旗HS5采用时下流行的双联屏。但是用料上差点意思，还是硬性材质为主，搭配少量软材质进行包裹，整体的手感一般。方向盘真皮包裹，高配车型是电动调节，平底样式的运动方向盘，但是握持手感偏细。全液晶的12.3英寸仪表才是重点，车辆信息显示很丰富，UI设计简洁，中控区配备12.3英寸的触控液晶屏幕，支持导航，语音识别控制系统，车联网和OTA升级。配备电子换挡杆，看起来和奥迪的挡把比较相似，但是尺寸稍微小了一些，整体的手感还比较细腻。周围是亮黑色和银色面板的搭配，色彩更丰富。

在乘坐体验方面，红旗HS5底盘舒适性表现令人满意，路过颠婆路段悬架调校富有韧性，做到能屈能伸能很好的化解路面冲击对乘坐感受的影响。后排方面，能感受到的颠簸也算比较中规中矩，除了底盘能较好的减振能力外，厚实的座椅对细小振动的过滤也比较到位，在舒适性方面，红旗HS5做到了同级别的中上水平。

这台车的长宽高为4785*1905*1700，轴距为2870，得益于更长的车身尺寸和轴距，所以说空间有保障。后排的空间远超预期，我身高183cm，乘坐在后排，腿部还有2拳多的距离，整体非常宽敞。虽然中间地板的凸起也比较高，但是对舒适性几乎不会有太多影响。第二排支持靠背调节，能够找到更加舒适的坐姿；动力上，新款红旗HS5除了车头设计之外最大的升级了，就是动力系统了。虽然仍然采用2.0T发动机，但是它的最大功率已经由224马力提升至252马。变速箱也由原先的6个挡位提升到了8个挡位。在实际驾驶中，新红旗HS5能直观感受到加速比老款车型更为迅捷，变速箱的存在感也大幅降低，唯一的遗憾是，动力系统对于加速踏板给予的指令会有半秒左右的延迟，这就使其在需要超车时动作会慢半拍，你需要提前踩下加速踏板以获得需要的提速动作。

最后，大李总结一下：关于这台顶配红旗HS5，当换上家族全新设计语言，更加像小一号的H9，细节处理更具时尚气息。顶配车型还配有无线充电板和12扬声器Bose音响（最低配车型为9扬声器），印象中为数不多有BOSE音响品牌的中国国产品牌，再加上后排大空间，妥妥领导级待遇；而且变速箱也从爱信6AT升级到8AT，它的换挡逻辑做得很好，开起来很平顺。最后就是隔音方面也做的很好，加上舒适调校的底盘，可以说优势还是非常多的，总之，整车不管是配置、操控、动力还是后排空间，都能给到很大的惊喜，但是后备箱的空间有所欠缺，并且对于车内很多细节考虑的不够周到，但是在20万元这个价格区间，算是性价比不错的车型了。

大家觉得这款顶配HS5怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。