记者严利婷

作为一家素有“价格屠夫”之名的造车新势力，零跑汽车接棒比亚迪翻出新年降价的第二浪。

3月2日，零跑汽车在杭州运河文化中心举办新车发布会，旗下全新中大型SUV C10正式上市，新车分为纯电和增程两种动力类型，其中，3个纯电版车型售价为13.58万元-16.58万元，3个增程版车型售价为12.88万元-14.88万元，二者分别较1月初发布的预售价下调2万元和2.3万元。

此外，零跑汽车旗下全系车型也同步焕新降价。其中，新款T03售价为4.99万-6.99万元，新款C01纯电售价13.98万-15.88万元、增程版售价13.68万-15.58万元，全新C11纯电版售价为15.18万-20.58万元、增程版售价为14.88万-18.58万元。

“我们从来不怕卷”，对于不断白热化的市场竞争，零跑汽车CEO朱江明在现场表示，2023的车圈那么卷，零跑汽车还是存活下来了，大家都说零跑汽车是“卷王”，但零跑想卷的不只是价格，还有用户体验，今年零跑汽车会继续创新地卷、耐心地磨。

“真正的性价比不是靠偷工减料来实现”，朱江明称，在15万到20万的价格带，零跑汽车该有的全都有，不该有的配置也都有，目的就是进一步树立行业价值标杆，而支撑零跑汽车走到现在的就是打造高品价比的造车理念以及核心技术全域自研的战略布局。

具体来看，此次发布的“新车全家桶”中，C10及全新C11、全新C01均搭载了8295芯片、高阶NAP智驾、五连杆悬架以及7.1声道音乐座舱等豪车才有的配置，而对应的增程车型也普遍都拥有200km以上的纯电续航。

其中，零跑汽车Leap3.0平台的首款车型C10还搭载了同级唯一采用OrinX+激光雷达的高阶智驾系统，并引入了舱驾融合的概念，实现了音响DSP功能、泊车、360环视等多个功能的系统集成，而最终的市场售价却只有同级标杆理想L7的1/3左右。

“从C10开始，零跑汽车正式进入Leap3.0的时代，新一代产品将不仅汇聚了多项前沿技术，也将在产品品质和用户体验上下更多功夫”，朱江明以C10举例称例，比如，这款车在供应链上就引入了大陆泰密克、李尔、高通、英伟达、中创新行、禾赛等很多豪华车在用的全球顶级供应商。

根据朱江明透露，从今年1月10号开启预售以来，截至目前，这款车已经斩获4.5万订单。

值得注意的是，C10也是零跑汽车去年拿到Stellantis集团投资后打造的首款全球化车型，此前已经获得了获2023年度国际CMF设计奖、2024法国设计奖金奖等多个国际奖项。按照官方公布的时间表，这款车今天将在国内正式启动交付，并在今年下半年开始在全球多个市场销售。

此外，由于产品切换的原因，本次上市的新款T03、C11、C01则将分别于3月底、4月底、5月初才开启交付。