北京新增一处不可移动文物，就在这处铁路旁边！ 北京火车站文物 北京市的不可移动文物
近日，延庆区文化和旅游局发布了《关于公布京张铁路八达岭隧道地堡为不可移动文物的公告》。据北京青年报记者了解，该地堡建筑系侵华日军控制京张铁路及周边地区的物证，具有一定历史参考价值，其建筑获得法定文物身份后，有助于文物的保护与研究。
京张铁路八达岭隧道地堡，位于中国铁道博物馆詹天佑纪念馆的场院内。北青报记者在现场看到，地堡坐落在山坡上，靠近八达岭隧道北洞口，建筑由毛石垒砌，俯视呈八边形，为半地下设计，高出地面约1.5米。从出入口钻进地堡，内部净空高度约1.9米，7个射击孔高低错落分布、视线覆盖周围各个角度，地堡内壁上还砌有机枪台。
京张铁路八达岭隧道地堡
关于地堡的始建信息，据詹天佑纪念馆副馆长张玉震考证，1937年7月7日，侵华日军发动“七七事变”，为掠夺宣化、大同等地的矿产资源，1939年至1945年期间，日军在京张铁路沿线修筑了兵营、炮楼、碉堡等军事设施，其中包括八达岭隧道南、北洞口外的碉堡。詹天佑纪念馆院内的地堡，与北洞口外的主堡垒形成交叉火力配置。
“随着日军战败，这座地堡荒废多年，一度成为流浪猫、流浪狗的栖身之所，而随着国家文博事业发展，人们开始关注这类军事遗迹，并认识到该地堡作为侵华日军控制京张铁路及周边地区的物证，极具历史参考价值。”张玉震介绍说，为保护地堡建筑，2023年，詹天佑纪念馆向延庆区文旅局递交了《不可移动文物认定申请表》，申请将詹天佑纪念馆内地堡认定为不可移动文物。
接到詹天佑纪念馆的文物认定申请后，延庆区文旅局根据《中华人民共和国文物保护法》、文化部《文物认定管理暂行办法》及北京市《文物认定管理暂行办法》实施细则的有关规定，开展了地堡遗存的认定工作。通过实地走访、专家论证，认定地堡遗存保存较好，具有较高的历史、艺术、科学价值。经公示无异议，于近日认定京张铁路八达岭隧道地堡为不可移动文物。
张玉震告诉北青报记者，2023年秋季，他们针对地堡顶部的破损、毛石缝隙水泥砂浆脱落等问题进行了修补，同时将之前封闭的门洞打开，安装铁门以便游客进出。为方便游客参观，他们还在地堡外围铺设了环形步道。接下来，他们将制作说明牌，以便公众了解地堡的历史信息。
↑点击关注兄弟号：家住望京
■说明：本文由家住朝阳编辑整理发布，转载请注明
图片来源于网络，版权归原作者所有，若侵权，请联系删除，封面图片和内容无关
■信息来源：北京日报客户端
关注家住朝阳
看朝阳大事小情，搜帝都吃喝玩乐
咨询客服： jiasupao2014