雷递网 乐天 3月13日

小鹏汽车日前管理层发生变化。

据小鹏汽车官网显示，小鹏汽车核心管理团队分别为董事长、CEO何小鹏、总裁王凤英、副董事长、联席总裁顾宏地。

小鹏汽车两个联合创始人夏珩和何涛不再在核心管理层，而是从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”。

从这一变化看，夏珩和何涛在内部已经处于边缘化位置。小鹏汽车方面则回应称，夏珩和何涛将以小鹏汽车终身荣誉顾问身份继续支持公司发展。

内部组织架构王凤英化 元老派失利

过去的一年，小鹏汽车管理层变化很大。2023年1月，小鹏汽车引入前长城汽车2号人物王凤英。同年8月，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙离职，加盟英伟达。

2024年初，前长城汽车制造总经理张利加入并接手小鹏汽车生产制造，原制造副总裁蒋平退休；前里斯战略咨询高级顾问江子杨加入并接手负责小鹏汽车产品规划；原数据智能中心负责人黄荣海调岗负责人力资源部门，原负责人陈丹已离职；原营销副总裁易寒离职。

此番新加入的人选中，不少是王凤英的老熟人。

其中，负责生产制造的张利，曾与王凤英在长城汽车共事过，还是王凤英的丈夫。负责小鹏汽车产品规划的江子杨，与王凤英在里斯咨询共事过。

从目前看，小鹏汽车原有业务管理层很多都被替换成王凤英的旧将，元老派都被边缘化。

王凤英此番调整，虽然举贤不避亲，但作为职业经理人的王凤英，把自己的丈夫引入小鹏汽车，在外界看来，依然感到有些怪异。

夏珩仍是小鹏汽车股东

作为联合创始人，夏珩和何涛依然是公司股东。

据小鹏汽车2022年年报显示，截至2022年12月31日，何小鹏一共持有小鹏汽车20.5%股权，有71.8%的投票权。

截至2023年3月31日，小鹏汽车股权结构

夏珩一共持有小鹏汽车3%股权，及1.1%的投票权；顾宏地持有2.6%的A类股，拥有小鹏汽车2%的股权，及0.7%的投票权。

阿里巴巴持有191,918,464股的A类股，占A类股的13.9%，一共拥有11.1%的股权，及3.9%的投票权。IDG资本一共持有小鹏汽车4%股权，及1.4%的投票权。

不过，过去一年，小鹏汽车股权变化极大。其中，2023年7月，大众汽车集团向小鹏投资约7亿美元，大众是以每股美国存托凭证（ADR）15美元的价格收购小鹏汽车4.99%的股份。

2023年8月，滴滴向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。为推进长期共赢的战略合作，小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。

2023年12月，阿里巴巴出售2500万股小鹏汽车的股权，价值3.9125亿美元。

小鹏汽车过去一年的销量也有点过山车，从2023年初的低谷慢慢走出来，2024年初，销量又跌下去。整体来看，销量很难保持一个相对稳定的水平。

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