作 者丨宋豆豆

编 辑丨张明艳

华为智选车模式下的三款车型曝光了更多细节。

3月12日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第381批），其中华为与北汽合作的“享界”品牌首款车型享界S9赫然在列。

申报信息显示，享界S9的企业名称为北京新能源汽车股份有限公司，产品商标为“华彰牌”，车标为“STELATO”，是一款纯电动轿车。享界S9的外观和智界S7近似，长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。

从其公示信息来看，新车将搭载江苏时代新能源科技有限公司（宁德时代全资子公司）生产的三元锂离子电池，采用华为数字能源技术有限公司提供的电机，将提供单电机和双电机两种版本，但型号有所不同。

据日前曝光的一份北汽蓝谷的交流纪要显示，享界首款车型将在4月北京车展亮相，于6月发布、定位行政轿车，定价为30~50万元，预计首款产品月销量超过1万辆，北汽蓝谷智选车的年产能规划为30万辆。

受此消息影响，3月13日开盘后北汽蓝谷股价一路飙升，触及涨停。

除了享界S9外，华为和奇瑞合作推出的智界S7将迎来新版本。工信部信息显示，智界S7申报了两个新版本，动力与原版相同，搭载华为150kW + 215kW双电机，但尺寸较现款有小小改动，整备质量有所提高。

作为智界品牌的首款车型，智界S7去年11月底上市，指导价为24.98~34.98万元，但开启交付后，智界S7表现不尽人意，产品交付困难让企业蒙受损失。据《财新》报道，知情人士称华为计划在今年春季寻找合适时机来重新发布智界S7车型，据透露新车型可能在配置上有所变更，价格不变。此外知情人士称智界将尽快推出下一款SUV新车，同时考虑推出增程版车型。

除了上述两款车型外，在第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示清单中出现了华为与赛力斯合作的问界M9的信息，在现有六座版的基础上将新增五座版本车型。

除了问界、智界、享界外，华为智选车模式下另一“界”——江淮与华为的合作也在加速落地。安徽省生态环境厅近日公示的《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》，投资39.805亿元的新工厂将构建DE、X6两个平台，X6平台即为与华为智选车模式合作的全新豪华新能源平台，覆盖车型级别为B级→D+级，可适应Sedan、SUV、MPV、Crossover、Sporty等各类车型的共平台开发。

此外，X6纯电平台首款车型为中大型MPV，从披露的车型参数来看，该车型预计车长5.2米，轴距3.2米，规划年产能3.5万辆。

最新消息显示，目前该工厂各单体车间机电安装已收尾并进入到调试阶段，工艺设备正陆续进场安装，项目竣工在即。

除了AITO问界在终端持续火爆外，2024年华为智选车模式下问界新M5、M8、M9五座版、享界S9等多款新车即将入场，华为赋能下新车型能否持续热销，如何保证高质量交付，记者将持续关注。

值得一提的是，在智选车模式提速的同时，华为、长安成立的新合资公司也在积极向其他主机厂开放股权。东风汽车集团副总经理尤峥近日透露“东风汽车正积极推进参股华为智能汽车解决方案业务事宜，预计到今年6月会有初步结论。”

21世纪经济报道记者也从一广汽集团高层处获悉，“广汽会综合考虑（是否入股）。我们会从价格、规模等各方面评估竞争力，不是为了入股而入股，股权归股权，竞争力归竞争力，没有质量、价格优势我们不会用”。该人士表示“我们很愿意继续和华为合作，也认同华为的技术，接下来愿意和华为保持更大的空间合作。”

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本期编辑 黎雨桐 实习生 谭雅涵

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