日前,中船集团旗下广船国际为韩新海运(HMM)建造的10800车LNG双燃料汽车运输船首制船举行开工仪式。该型船是目前华南地区建造的最大装车量汽车运输船,共计划建造14艘,建成交付后将进一步巩固广船国际在全球汽车运输船建造领域的领先地位。
上证报中国证券网讯(记者 陈梦娜)日前,中船集团旗下广船国际为韩新海运(HMM)建造的10800车LNG双燃料汽车运输船首制船举行开工仪式。该型船是目前华南地区建造的最大装车量汽车运输船,共计划建造14艘,建成交付后将进一步巩固广船国际在全球汽车运输船建造领域的领先地位。
据悉,该型船由广船国际与上海船舶研究设计院联合研发,专为新能源汽车海运及节能减排需求而打造,最大载车量达10800车位,所装载的车辆首尾相连超过40公里,可灵活装载电动汽车、重型卡车等滚装货物,最大单件载重达250吨,全面适配全球汽车贸易多元化需求。
该船采用LNG/燃油双燃料推进模式,预留氨燃料动力和甲醇燃料动力接口,并集成了废气再循环技术(EGR),满足国际海事组织TierⅢ排放标准,在节能减排方面具有卓越性能,达到国际领先水平。
目前,广船国际已累计承接汽车运输船订单近40艘,成功建造交付13艘,为全球汽车贸易提供了91000个运输车位。