2026年2月，哈佛大学一份报告炸了锅。 它把越南排在了未来十年全球增长预测的第一位，而中国，屈居第二。

消息一出，舆论哗然。 越南GDP增速冲到8.02%，进出口总额突破9300亿美元，数据亮得晃眼。 难道隔壁这个小兄弟，真要在中国最引以为傲的制造业赛道上实现超车？

这份哈佛报告，用的不是大家熟悉的GDP总量排名。 它核心看的是一个叫“经济复杂性指数”的东西，简单说，就是衡量一个国家生产的东西有多杂、技术含量有多高。

报告发现，越南存在严重的“能力-收入错配”，它的制造业能力和出口产品复杂度，已经远远超过了它当前人均收入该有的水平。

这意味着巨大的增长势能和“追赶空间”，所以潜力分被拉满了。 而中国因为经济体量太大、基数太高，增速自然放缓，在潜力排名上就落在了后面。

越南2025年的经济成绩单，确实漂亮得不像话。 国内生产总值同比增长8.02%，这是自2019年以来的最高工业增速。 全年货物进出口总额高达9300.5亿美元，同比增长超过18%，稳稳挤进全球前二十大贸易国的行列。

钱还在源源不断地涌进来。 2025年，越南实际利用的外商直接投资达到276.2亿美元，创下近五年来的新高。 这些钱里，超过82%都流向了加工制造业。 新加坡、中国、中国香港是排在前三的投资来源地。

越南能走到今天，背后有中国实打实的双重赋能。 从2020年到2025年，中国向外转移的纺织、电子组装等劳动密集型产能，有超过三成都落在了越南。

广西的凭祥口岸，成了中越产能合作的大枢纽，2024年双方的合作项目就超过200个。 越南工厂里运转的机器，离不开中国的供应链。

它生产所需的钢材、电子元件等中间品，六成以上都从中国进口，形成了一套“中国供料、越南组装、全球出口”的经典模式。

越南自己也够努力，而且特别会“抄作业”。 它把中国工业化的发展路子学了个七七八八。

2021到2025年这五年间，越南新建了47个产业园区，其中近六成都借鉴了中资园区的运营模式：先把路、电、水这些基础设施建到位，再把同类企业聚在一起，形成产业集聚效应。 2022年，越南修订了《投资法》，搞了个“先设企后办证”，外资进来建厂的门槛大大降低。

但扒开亮眼的数据，越南制造的瓶颈同样扎眼。 最基础的劳动力成本优势正在快速消失。 2025年，越南制造业工人的平均工资，比2020年涨了七成多。

在胡志明市、河内这些核心区域，普通工人的月薪折算成人民币已经到了2300元左右，和中国部分地区的差距越来越小。

低附加值的产业没了利润空间，一些纺织产能已经开始向柬埔寨、老挝这些工资更低的国家转移。

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越南的出口生意，接近六成依赖欧美市场，美国更是它最大的单一出口国。 2025年，越南对美出口额达到1532亿美元，占了其GDP的近三分之一。 这种单一的市场依赖，抗风险能力很弱。

所以，说越南制造要超越中国，完全是个误解。 两者在全球产业链上的位置根本不同。 越南承接的，主要是中国主动向外转移的中低端劳动密集型产能。

而中国自己，正在全力向高端制造、智能制造转型升级。 中国拥有全球最完整的工业体系，从基础原材料到核心零部件研发，再到成品制造，各个环节都有布局和能力。 越南的制造发展，始终需要中国的供应链支撑，这种深度的依存关系短期内无法改变。

中越的产能合作，实际上实现了一种双赢。 中国把中低端产能转移出去，能更聚焦于产业升级；越南承接这些产能，则推动了本国经济发展和就业。

2024年，中越双边贸易额持续增长，凭祥口岸的进出口货值达到了2889亿元。 两国的制造产业，在东亚供应链体系中形成了紧密的互补与联动。

那么，一个无法回避的问题是：当越南赖以起家的低成本优势逐渐消退，而通往高端制造的道路又布满技术、人才和市场的荆棘时，它这场轰轰烈烈的制造业崛起，最终会走向何方？ 是成功转型，还是陷入中等收入陷阱？