2026年6月17日,大搜车控股有限公司(DSC Holdings Ltd.)更新了赴美IPO招股书,计划以“DSC”为股票代码登陆纳斯达克。
根据最新披露,公司拟发行300万股美国存托股份(ADS) ,每股定价区间为16至18美元。按发行价区间中值计算,DSC Holdings的完全稀释后市值将达到9.05亿美元。
大搜车2012年由姚军红创立,区别于瓜子、优信主打C 端零售的烧钱模式,企业从诞生起确立“服务车商、做行业数字化基建”定位,核心产品“大风车”车商管理系统在国内二手车经销商市场占有率超90%,覆盖超22.8万活跃商户、3万余家线下二手车门店、近万家4S 店,构建起行业难以复制的B端壁垒。
2023-2025年公司总亏损持续收窄,剔除剥离业务影响后,主业单季营收连续回升,逐步逼近盈亏平衡点;本次5100万美元募集资金,将主要用于三大方向:一是加大 AI 数字化系统研发迭代,升级大风车全链路管理工具;二是全国布局二手车标准化检测网点、完善整车物流网络;三是补充日常运营现金流、清偿历史经营性负债,全部资金聚焦实业发展,无股权套现安排。
2026年纳斯达克新规要求中国企业IPO最低募资2500万美元——大搜车5400万美元的募资规模已远超这一门槛。
加上2026年4月24日获批证监会备案,成为2026年首家获赴美上市备案的中国企业——程序层面的障碍已全部扫清。
一边是大搜车这种头部SaaS企业直达纳斯达克的少数范本,另一边是万千中小制造、医疗器械、环保科创企业无路可走的现实,市场早已形成成熟折中方案:先挂牌OTC市场蓄力,满1年交易、市值达标后转板纳斯达克。
资本市场适配自身体量才是长久之道,阶梯上市,正在成为中企赴美主流趋势。
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