来源：封面新闻

封面新闻记者 郝莹 杨峰

据日本气象厅测定，当地时间2024年1月1日16时10分（北京时间15时10分）左右，日本石川县能登地区发生里氏7.6级强震，日本多地震感强烈，地震引发海啸和火灾。截至目前，地震已造成至少2人受伤，至少10起因建筑物倒塌导致居民被埋事件。石川县的志贺核电站变压器起火，目前已被扑灭，日本其他沿海核电站暂未报告异常情况。日媒报道，日本首相岸田文雄表示，日本政府仍在评估受损程度，他呼吁居民准备应对余震，并尽快撤离危险区。

乘客在途中下车 受访者供图

中国游客

乘坐电车遇强震，跳下车在轨道附近空地避险

地震发生时，来自中国的谭女士和丈夫正乘坐电车前往大阪。他们于2023年12月30日前往日本石川县金泽旅游。

2024年1月1日下午4点上电车几分钟后，列车车厢内便开始响起地震警报，“警报说地震马上就要来了，大家做好准备，警报响了不到一分钟，就开始有明显的晃动，整个车厢都在左右晃，感觉像马上要脱轨一样。”

谭女士收到地震预警 受访者供图

谭女士告诉封面新闻记者，第一次地震时，电车还晃着继续开，因为惯性滑行了一会才停下。车停下后，列车播报遭遇了地震，让乘客在原位置等待通知。震感持续了一两分钟，半小时内发生了两次余震。乘客都坐在自己的位置上，没有人受伤。“第一次广播说的是电车即将再开，让我们做好准备，第二次广播就开始问车厢里有没有警察、消防员，说让去集合开会。第三次广播就是通知大家只带着随身物品下车。我们把行李箱都丢在车上了，不知道什么时候能取到。”由于电车停下的位置距离海岸线不远，震后发生了海啸，工作人员建议谭女士不要自行回到车上去拿行李。

列车停下的位置没有站台，乘客从约一米高的车上跳下来，在轨道边的空地上避难。“这里的气温只有两三度，室外很冷，我们等了大概两个小时。”随后，老人儿童等前往附近的消防署避难，其余乘客则步行了十多分钟，于晚上7时许抵达白山市立凑小学校的体育馆。“我们走的小路，不知道他们公路的受损情况，沿途都是独院住宅，看起来都有人，亮着灯。”谭女士告诉封面新闻记者，体育馆内除了乘客还有当地的居民，约有避难人员两百人。

避难人员在小学体育馆 受访者供图

正逢新年，当地商铺还在放假，买不到东西。列车员和消防员分发了陆续送来的食物和水。“物资都是老弱病残优先，我和我老公的位置比较远，所以一直没有领到。”晚上10点，谭女士夫妇领到了矿泉水和饭团。拿到过夜的物资后不久，当地再次发生余震，“现在黑灯瞎火的也不敢走，只能在这里过夜了，学校的体育馆比较安全。”

谭女士领到的矿泉水 受访者供图

谭女士领到的饭团 受访者供图

而在新潟县读书的留学生杨女士告诉封面新闻记者，地震发生时她正在自己的住处休息，收到地震预警后不久就感受到了强烈震感。“很多邻居都跑到室外了。”杨女士所在的新潟县震度为“6”，仅次于震中。

杨女士出示的震感强度信息 受访者供图

“地震后，我这里的燃气断了，水电没有什么问题。沿海有3米的海啸，这里海岸线主要是一条国道，不知道有没有受损，看新闻里很多高速公路封路了。”晚上8时许，杨女士回到了住处。

杨女士看到高速封路的新闻 受访者供图

当地现状

3万多户停电，一核电站燃料池水溢出

当地时间1月1日下午5时，日本内阁官房长官林芳正在紧急记者会上称，日方正在确认人员和财产损失，目前没有接到日本境内任何核电站工作异常的报告。

“石川县的志贺核电站变压器起火，目前已被扑灭，未对核电站造成影响”。他还表示，对于居住在沿海地区的人们来说，躲避即将到来的海啸至关重要，记者会上还提示，地震区域民众注意未来一周内，特别是未来两三天内，再次发生震度7左右地震的可能性。

强震发生后，日本气象厅向石川县能登地区发布了大海啸警报，目前预计海啸最大高度或达5米。当天晚间，日本气象厅已将石川县能登地区的大海啸警报更改为海啸警报。大海啸警报在海啸高度最高超过3米时发布，海啸警报则在超过1米时发布。

日本广播协会等媒体呼吁民众立刻从危险区域撤离。日本东海道新干线东京站至小田原站区间，以及丰桥站至新神户站区间暂时停运。北陆电力公司发布消息称，目前石川县和富山县有超过3.6万户家庭断电。东北电力公司表示，新潟县内约3600户家庭断电。

据中国驻大阪总领馆的消息，目前暂无中国公民在此次地震中伤亡的报告。

据财联社1日22时58分报道，日媒报道东京电力公司称，已确认地震导致新泻县柏崎刈羽核电站2号、3号、6号和7号机组反应堆建筑物顶层燃料池水溢出。目前尚无法证实建筑物外有泄漏或损坏。东京电力公司称，在当地时间下午6点45分左右检查机组燃料池时，发现2号机组溢出约10升水，3号机组溢出0.46升水，6号机组溢出600升水，7号机组溢出4升水。这些水含有放射性物质，目前正在检测其放射性水平。