（文/潘昱辰 编辑/张广凯）1月18日，路特斯纯电动超跑轿车EMEYA正式上市，中文名定为“繁花”。新车共推出4个版本车型，售价区间为66.8万-118万元。

EMEYA源自哈萨尼亚阿拉伯语，寓意“繁花若梦”。路特斯EMEYA是首款基于吉利SEA架构打造的车型。其长宽高分别为5139/2005/1464mm，轴距为3069mm，定位为大型车。

路特斯EMEYA的造型融合了路特斯标志性设计语言，也致敬了多款经典车型：外观线条充满力量感，凌厉的“向美之线”贯穿车身，勾勒出路特斯EMEYA的整体轮廓，仿若曾斩获上百个冠军的Eleven；其采取50:50轴荷比车身比例，致敬路特斯经典车型——007座驾Esprit的设计灵感；中置引擎布局则与英国首款中置跑车Europa如出一辙。

同时，路特斯EMEYA延续了路特斯在电动化时代对空气动力学的追求，搭载由主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器与悬浮式双层尾翼技术构成“风之衣”套件，在智能系统的助力下能够平衡性能和续航里程。

进入内部，路特斯EMEYA的内饰元素、材质及人体工程学的设计同样遵循统一的轻量化设计理念。内饰采用轻盈羽翼主题，通过简洁精致的造型、材质，与高科技工艺共同呈现视觉轻量化。车内还应用大量碳纤维元素，定制精致斜纹碳布，彰显运动感。

同时，路特斯EMEYA内饰大量运用了环保材料，包含耐用的全新再生纤维线材和诸多高级材质，座舱内饰的触点上均添加了PVD涂层与MIM技术加持。

新车搭载贯穿式超薄仪表台，15.1英寸OLED中控屏采用Unreal虚幻引擎渲染，驾驶员正前方还装有55英寸的AR HUD。

动力方面，路特斯EMEYA搭载双电机，均采用碳化硅模块，其中R+版最大输出功率达到675kW，最大扭矩超过900Nm，最高车速256km/h，0-100km/h加速时间为2.78s；普通版和S+版最大输出功率达到450kW，最大扭矩710Nm，最高极速250km/h，0-100km/h加速时间为4.15s。

值得一提的是，在2023年10月，路特斯EMEYA首次挑战浙江国际赛车场，以1分35秒728的成绩刷新浙赛量产电动车最快圈速。这也是浙赛成绩排名前15的车型中，唯一的一款四门轿车。

同时，路特斯EMEYA配备有两速变速箱和布雷博碳陶瓷刹车盘和10活塞刹车卡钳，可实现不到33m的制动距离。

此外，路特斯将未来科技与传承75年的底盘调校经验进行融合，6D智能底盘精准掌控6个自由度，提高驾驶稳定性，无论赛道、街道，Emeya都游刃有余。智能分区PDLC全景天幕，为驾驶者及后排乘客带来人性化、更灵活的舒心体验。

底盘调校方面，路特斯EMEYA搭载6D智能底盘，能够精准掌控6个自由度，提高驾驶稳定性。

路特斯高阶智能驾驶全车搭载4颗128线激光雷达、4颗角毫米波雷达、2颗4D毫米波雷达、7颗800万像素超高清摄像头、4颗200万像素高清摄像头以及12颗超声波雷达，集成的双NVIDIA DRIVE Orin芯片算力可达508 TOPS，能够提供端到端智能驾驶，并可通过OTA持续升级。

补能方面，路特斯EMEYA搭载宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程根据版本不同分别为650km、520km和480km。作为基于路特斯EPA 800V高性能架构打造的第二款车型，路特斯EMEYA采用碳化硅功率模块，15分钟可将电量从10%充至80%，充电5分钟可续航180km。

路特斯EMEYA于2023年广州车展期间完成亚洲首秀，并接受预定。在正式上市后，路特斯EMEYA将与同为纯电动超跑的保时捷Taycan和特斯拉Model S展开竞争，除了更高更先进的配置水平外，不到70万元的价格也是路特斯EMEYA在市场逐鹿的主要亮点所在。

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