图片来源:面壁智能
根据公开信息报道,面壁智能已完成新一轮数亿元融资,本轮融资由洪泰基金、国中资本、清控金信和茅台基金联合投资。在 13 个月内连续完成 3 轮数亿元融资,面壁智能成为国内大模型领域融资节奏最快的企业之一。
对于新一轮融资,面壁智能联合创始人、CEO 李大海表示,“如今,大模型已经进入行业赋能的加速时刻,需要我们对技术、市场具备更加前沿性的判断,并为大模型行业赋能提供充足的供给。一直以来,面壁以打造高效大模型为目标,在模型关键指标上,屡屡做到越级领先。
本次融资后,我们将能够进一步加深面壁的壁垒,并持续推动大模型商业化进程,为 AGI 时代的到来贡献力量。”
三轮融资概览
2024 年 4 月:
领投方:春华创投;跟投方:北京市人工智能产业投资基金、知乎(战略股东持续跟投)
用途:加速端侧大模型研发,探索智能座舱等场景落地。
2024 年 12 月:
领投方:龙芯创投、鼎晖百孚、中关村科学城基金、赛富投资基金;跟投方:北京市人工智能产业投资基金、清科创投
用途:深化与芯片厂商合作(如高通、联发科),推动端侧模型在汽车、手机等终端的适配。
2025 年 5 月(最新一轮):
投资方:洪泰基金、国中资本、清控金信、茅台基金
用途:构建“端侧大脑” 技术壁垒,推进千行百业规模化应用,尤其是智能座舱量产和垂直领域 AI 工具开发
相比于模型参数越做越大的诸多大模型公司,面壁智能以“知识密度”替代参数堆砌,聚焦端侧模型研发;专注于打造同等参数下性能更高、成本更低、功耗更低、速度更快的高效大模型。通过 MiniCPM系列实现端侧GPT-4o级能力,总下载量破千万次,模型压缩技术降低75%推理成本。
其今年1月发布的首个端侧全模态模型—— 面壁小钢炮 MiniCPM-o 2.6的多项关键能力为业界首创。
AI落地方面,面壁智能在端侧模型方面的优势与智能座舱场景较为契合,与长安汽车、上汽大众、长城汽车等车企进行合作,实现了多款量产车型定点。首款搭载端侧模型MAZDA EZ-60已于4月上市,实现纯本地化语音/视觉/车控交互。
并正在与高通、英特尔、联发科技等企业深度合作,推动端侧原生智能座舱的落地。此外,其AI能力也应用到了法律、教育等领域。
参考资料