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电动知家消息,6月27日,据多家媒体报道,特斯拉公司北美和欧洲的运营主管奥米德・阿夫沙尔(Omead Afshar)已经离职。有消息称,他是被马斯克解雇的。阿夫沙尔是马斯克的长期心腹之一,曾在首席执行官办公室任职,2024年10月被提拔为副总裁,负责监督公司在欧洲和美国的销售和制造业务。他的离职原因尚未明确,但有分析指出,这可能与特斯拉在北美和欧洲市场的销量下滑有关。
事实上,特斯拉目前面临诸多困境,尤其是销量全面下滑与市场竞争力减弱。2025年第一季度,特斯拉全球交付量为33.67万辆,同比下滑13%,创下自2022年以来最差季度表现。在欧美主要市场,特斯拉销量大幅下降,德国销量同比暴跌59.5%,法国下降63%,英国下滑8%,美国加州市场减少11.6%,中国市场的销量也下降了11.5%。特斯拉在欧洲的电动车销量已连续五个月下滑,2025年5月同比暴跌40.5%(注册量仅8,729辆),市场份额从1.6%降至0.9%。而中国市场在 5 月更录得 15% 的同比跌幅。华尔街分析师预计,特斯拉第二季度全球交付量将较去年同期减少至少 10%,约为 39.28 万辆。瑞银更悲观预测仅36.6万辆(同比下降18%)。此外,特斯拉面临来自中国品牌如比亚迪、小米、小鹏等的激烈竞争,这些品牌在产品多样性和性价比上展现出显著优势,进一步压缩了特斯拉的市场空间。此外,欧洲市场也被大众、宝马等传统汽车巨头加速抢占。
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