一波不平一波又起，继导致三人死亡的高速车祸，以及大规模召回近12万辆车之后，小米汽车再次爆出重大负面新闻。

这一次，一辆小米SU7爆燃后无法打开车门，导致车内人员活活烧死。负面新闻频频发生，小米品牌形象遭遇严重考验，雷军可能心力交瘁。

1. 小米SU7爆燃烧死人

一辆汽车起火燃烧，往往都会成为新闻。而新能源汽车起火燃烧，更是会成为舆论中的焦点，因为这戳中了人们对生命安全的敏感神经。

如果这样的事情，发生在流量圣体——小米汽车身上，那就更加备受关注，会被舆论无限放大。

综合多家媒体报道，10月13日凌晨3点多，四川成都天府大道主干道，发生一起新能源汽车事故。

据悉，一辆小米SU7 Ultra在行驶中，发生交通事故后起火燃烧。

多则网传现场视频显示，一辆小米SU7 Ultra在道路上燃起熊熊大火，从车头至车尾均有火苗和浓烟冒出，且驾驶位有人员被困车内。

有多名路人，冒险上前尝试营救。他们先后尝试拉开车门、徒手或用工具猛砸车窗。

其中有人的人手都流了血，还有人拿来了灭火器，但因车门无法打开且火势迅猛，救援均告失败。

待消防人员到场后，先用水枪压制火势，再用工具切割车身救援，但驾驶员已不幸遇难。

2. 事故发生原因是什么

此外，根据多名网友晒出的行车记录仪等视频，事故车辆疑似存在酒驾和超速驾驶等危险行为。

一行车记录仪显示，该车行驶速度为100km/h左右，事故车瞬间超车后，又连超前方多辆汽车。

有网友估算，小米SU7事故车当时的车速约为150km/h，严重超速。

事发前，事故车先是摇摆失控，然后撞击道路中央绿化带后翻滚至对向车道，瞬间起火燃烧。至此，悲剧发生，出现人员死亡。

从后续现场图片可见，涉事车辆车身主体已严重焚毁，基本上可以认出是售价52.99万元、主打高性能的小米SU7 Ultra车型。

有观点认为，这起事故疑似也暴露出小米汽车的一些安全问题。

其一，电子门锁与隐藏式门把手设计，碰撞后可能导致电子解锁功能失效，或车身变形造成卡阻，会出现车门无法开启的困境。

其二，小米此前宣称其汽车拥有“电池向下防爆技术”，但此次事故车辆起火后的救援窗口期较短，热失控风险依然很大。

3. 雷军可能会心力交瘁

目前，我们还无法了解这起事故的所有细节。

但从现有信息来看，驾驶员酒驾和超速驾驶，无疑是事故和悲剧发生的直接诱因，不过“打不开的车门”导致被活活烧死在车内，也让人十分揪心，并给车企敲响警钟。

科技服务人类的前提，应该把安全放在第一位，而不是给安全添堵。

不管是隐藏把手还是智能系统，都得留好“后手”——比如独立应急电源、能手动打开的机械锁，这不是多余，而是给生命留下的最后一条退路。

事实上，此次SU7爆燃事故，只是小米汽车今年以来风波的冰山一角。

今年3月底，一辆SU7在安徽高速公路发生严重车祸，导致三名女大学生死亡。该事件引发公众对小米智驾技术的质疑，舆论的讨伐把小米和雷军都打懵了。

接着，车规级纸巾盒和消费级芯片的强烈对比，也引发巨大争议。

上个月，小米汽车因智驾系统存在安全隐患，被国家监管部门调查之后，不得不召回近12万辆车，似乎是安徽高速公路车祸的后续。

随着诸多负面新闻的爆发，外界对小米产品和宣传的质疑不断出现。

同时，有关雷军的风评也是一波又一波，网上出现很多对雷军式营销的各种解读抑或诟病。

9月底雷军的年度演讲也翻了车，被部分网友认为模版老套，卖“苦情鸡汤”。不少网友将雷军的称呼，从以的前“雷布斯”“雷斯克”，变成了现在的“雨田君”。

小米和雷军的口碑仿佛在变差，雷军可能陷入心力交瘁之中。