飞跃10000公里，我们只为拍它？ 飞跃10000公里，我们只为拍它？
2024 CES即将开幕，在此之前，且允许让我们短暂回顾下2023。
2023的CES是暂停2年后的首次线下会展，各大品牌铆足了劲，六万块的跨洋往返机票也阻止不了人们冲破两大洲之间的热情。
在这样高昂的成本下，我们没有做太多心理建设（主要还是老板掏钱），跨上背包就去了大洋彼岸。
时间不多，报道拉满。
你能看到我们在LVCC骑着三轮车《2023 CES首发丨在法雷奥体验区骑三轮车，是什么体验？》；
也能看到大佬提前透露品牌的海外计划《2023 CES丨极氪001计划踏入欧洲》；
各家品牌的最新概念车型自然少不了，《2023 CES丨带你探秘概念车最多的stellantis》；
当然也包含我们首次体验的马斯克的Boring company《2023 CES丨首次体验马斯克的超级隧道》。
看起来多少有些包罗万象的意思。
在过去的一年里，中国汽车市场把“卷”作为了关键词。
我们经历了前所未有的信息大爆炸，从新车型到新技术，从ADAS到AI大模型，从高速到城市，我们体验到了这个星球上最快的OTA速度和最顶的产品力。
但不止于此，我们还想看到更多的新鲜事物，和更激烈的跨界交流。
视线向外，新的一年到来，AutoLab也将一如既往奔赴拉斯维加斯为大家带来现场报道。这一次我们将围绕智慧出行领域展开，记录报道更多有趣好玩的资讯。
索尼的造车大计到哪一步了？
本田的概念车听说长得像MEGA?
奔驰的智能座舱能不能力压群雄？
有多少老外了解出海中的中国汽车品牌？
这些，都是我们未来报道的重点。
除了技术产品之外，我们也将和大佬们近距离交流，Tire 1厂商们如何看待中国智能驾驶的内卷？如何让AI赋能智能汽车，大模型除了语音交互还能衍生怎样的巧思，激光雷达厂商们能不能冲出市场的重围，也会用镜头一一呈现。
新的一年，我们希望和众多科技企业们一起走在最前头，认真聊一聊，仔细看一看。1月9日-11日，锁定AutoLab官方视频号，我们拉斯维加斯见。