车企大佬们纷纷“赤膊上阵”参与网络互动和直播卖车，其目的不言而喻，是想通过积极打造个人IP，以“名人效应”为品牌增加曝光度，进而达到培育用户和扩大销量的目标。面对内需增速放缓的汽车市场，在市场进入充分自由竞争的情况下，这似乎也成为一种新的流行趋势。

文 | 阿　晖

再过几天2024北京国际车展就要开幕了，不过中国新能源车企却提前在互联网公司360的门口开起了小型车展。4月20日下午，新华财经记者在360公司门口发现，这里成了新能源汽车厂商展示的舞台。这是怎么一回事？

新华财经视频报道截图。

原来，360创始人、董事长周鸿祎4月18日在社交平台发布视频称，做了一个“艰难”的决定，将把陪伴自己9年的座驾迈巴赫600给卖掉，放弃传统意义的豪华车，更换国产新能源智能网联车，“全身心投入国产新能源智能网联车的世界”。

视频中，周鸿祎发布“征集令“，请网友帮忙推荐合适的汽车品牌，还半开玩笑地向各大车厂友商喊话：“当然了，如果国内做车的友商们，谁愿意借这个机会，给我提供一辆体验用车，每天我上下班用，我也来者不拒。”

周鸿祎社交平台视频截图。

此言一出，其微博评论与转发区旋即演变为一场盛大的“广告展示会”，众多新能源汽车品牌纷纷开启了“接单“模式，在周鸿祎微博留言送车，而“周鸿祎卖车”也登上了微博热搜。仰望汽车、华为问界、阿维塔、吉利控股、深蓝汽车、小鹏汽车、极氪汽车、东风纳米、昊铂等都表态：迅速安排！

在互联网上，周鸿祎可算是科技圈的一位“网红”大佬，他的言行往往都能在网上引发不小的波澜，成为网友们的热门话题。值得一提的是，4月18日上午，周鸿祎发布了一条自己在哈佛大学偶遇蔚来汽车创始人李斌的微博视频，李斌表示要“向你学习做网红”。

周鸿祎社交平台视频截图。

“网红”大佬要体验新能源汽车，自然吸引了巨大的流量，也被各大品牌视为品牌和车型的一次宣传机会，毕竟谁也不想错过这波免费的流量。隔了两天，各大车企送给周鸿祎体验的新车就扎堆停在了360公司楼下，于是就有了新华财经记者看到的热闹场面。

今天凌晨，周鸿祎又发视频称，在中国互联网30周年座谈会上遇到老朋友雷军，恭喜他的小米SU7汽车大卖，而雷军也称赞周鸿祎“挺会整的“，弄得那么多车圈里的朋友给他送车体验，还问他”是不是眼花缭乱了，不知道该选什么车了“。

周鸿祎社交平台视频截图。

有意思的是，4月20日，周鸿祎发文称：自己参加互联网30周年座谈会的时候，主动向“雷布斯“要车：小米SU7这么火，是不是也送我一部体验一下？

然而，面对周鸿祎的主动出击，向来高情商的雷军仅用一句话就委婉地拒绝了。他说自己认真研究了周鸿祎的选车标准，小米SU7是给追求驾驶乐趣的用户设计的，而周鸿祎不会开车，所以并不适合他，等小米做SUV的时候再给他推荐。

论经济实力，周鸿祎把这些新能源汽车全都买个遍也不在话下，如今这么多车送上门体验，每辆体验个一星期，也要个把月才能消化这顿“免费大餐“。

连续几天，周鸿祎都在发视频，谈论自己的选车标准，还说华为的余承东和蔚来的李斌问他会选谁的车。但周鸿祎醉翁之意不在酒，舆论热度已经起来了，他怎么会轻易做出选择，来结束这波热度呢。

值得注意的是，在汽车市场价格战极致内卷的当下，车企老总们已经不再像平日里轻易不露面，只在新品发布会和媒体沟通会上现身，而是频繁在网上发声，甚至参与线上直播间卖车“带货”，继小米雷军之后，奇瑞尹同跃、长城魏建军、百度李彦宏、极越夏一平等先后进入直播间，智己汽车刘涛、上汽通用五菱周钘、深蓝汽车邓承浩等也都在微博上活跃。

在这次周鸿祎带出的巨大流量面前，这些送车的车企老总们也纷纷在网上亲自荐车，比如阿维塔科技总裁陈卓表示可以安排一辆刚刚上市的阿维塔晖金版12；吉利控股集团高级副总裁杨学良则推荐了吉利旗下的极氪009光辉；深蓝汽车CEO邓承浩也为自家的深蓝G318打起了广告……而这些汽车品牌显然也不会就送辆车完事儿，后续“配合“周鸿祎热炒当在意料之中。

车企大佬们纷纷“赤膊上阵”参与网络互动和直播卖车，其目的不言而喻，是想通过积极打造个人IP，以“名人效应”为品牌增加曝光度，进而达到培育用户和扩大销量的目标。面对内需增速放缓的汽车市场，在市场进入充分自由竞争的情况下，这似乎也成为一种新的流行趋势。

部分素材来源：上游新闻、潇湘晨报等

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