蔚来CEO李斌:华为与小米是值得尊重的同行 但我们也不妄自菲薄
创始人
2024-12-13 15:59:54
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雷递网 乐天 12月13日

2024年,新能源汽车市场格局正发生改变,一方面是极越等新势力出局,另一方面,华为、小米加速进入赛道,给蔚来等造车新势力带来了挑战。

蔚来CEO李斌昨日在接受媒体群访时说,华为、小米都是非常值得尊重的同行,他们进入这个行业是带来更高维度的竞争,不管是技术研发的底气还是营销方面的能力,都是值得蔚来学习。

“但我们也看到,这个行业比的还是产品服务。手机行业也不是华为、小米就占领了整个市场,手机行业也还有OPPO、VIVO、荣耀、苹果等公司,很多公司做得都很优秀,每个公司都有自己的生存之道。”

李斌说,蔚来要做好自己的事,把自己的能力提升好,把自己坚持的坚持好,就是保持初心,此外,内功练好,向优秀的同行学习的同时,不妄自菲薄,也不自欺欺人,日拱一卒,久久为功。

“我在汽车行业都二十多年了,见过很多企业的起起落落,最重要的还是要给用户创造价值。”李斌指出,蔚来接下来做的事情,不会有太多方向性的改变,但在执行上会去拼内功,拼执行,在这方面进入到一个新阶段。

盈利和亏损是一线之间的事

财报显示,蔚来2024年第三季度营收为186.735亿元,经调整净亏损(非公认会计准则)为44.126亿元(6.288亿美元)。

由于公司迟迟未能实现盈利,在新能源汽车行业持续洗牌之际,蔚来关注未能撑多久。对此,李斌说,蔚来现在肯定能比2019年撑的时间长很多。当前,蔚来运营现金流是健康的,还有422亿人民币的现金,销量在增长。2019年撑到现在都撑五年了,从现在看,(往后撑)肯定远远不止五年,这个大家不用特别担心。

“当然,国际环境的变化肯定是我们需要去面对的,但这也不光一家企业,整个行业都需要去面对。”

有媒体表达了对蔚来经营状态的担忧。对此,李斌说,蔚来的财务状况非常透明,财务政策非常谨慎,现金储备充足,今年三季度运营现金流和自由现金流都是正的,销量在持续增长,不用特别担心(经验状况)这件事情。当然,追求合适的盈利是每个公司必须去完成的目标,但每个公司有自己的盈利时间表。

“汽车行业是非常神奇的行业,举个例子,去年全球盈利最高的汽车公司(玛莎拉蒂母公司Stellantis集团)今年CEO最近下台了,就这么简单,盈利和亏损经常都是一线之间的事情。”

2026年盈利是不容有失的工作任务

蔚来在财报中透露,随着明年销量翻倍,整体经营会继续实现正向增长,明年亏损预计收窄,目标2026年实现盈利。

谈及如何实现这个目标时,李斌说,公司在今年十年庆的时候写得比较清楚,一是坚持初心,蔚来作为一家用户企业,作为一家以技术创新为底色的企业,还是要坚持在技术、在服务、在各方面的投入。另一方面就是专注行动,提高执行力,提高体系化能力、成本控制能力。

“我们已经推迟了盈利目标,我觉得2026年确实是一个底线,是不容有失的工作任务。”

李斌指出,蔚来每年的研发支出是100多亿人民币,会保持这么个研发投入强度。现在很多研发的产出在明年、后年就开始变现,如果明年销量增长,营收大概能增长百分之六七十,和今年比,毛利率如果能稳步增长,费用控制好,盈利的公式是很容易算的。

“2021年有个季度,我们只亏损5亿,现金流是正的,全年运营现金流都是正的,其实那时候只有9万辆的规模。所以我不觉得(盈利)是不能完成的任务,只不过这是阶段的问题,我们在一个投入的周期。所以接下来两年是变现的时候,接下来两年对我们很重要。”

李斌认为,盈利是一个经营的结果,是把前面很多产品规划做对了,供应链、管理、销售服务体系都是高效的,盈利是一个自然发生的事情。“企业发展的问题不是主要实现盈利,还是自身的体系能力有没有竞争力。我说的,有些盈利的企业很容易变成亏损,也有些亏损的企业很容易盈利,这是时间节奏的问题。”

蔚来要尽快跑出自身节奏

当前,新能源汽车领域高度内卷。李斌认为,在油车时代产品也同质化,最终比拼的是企业的综合能力,产品定义的能力,运营的能力,质量、成本、效率、服务、销售、营销。汽车行业是个长跑(赛道),最终胜出的是那些能力比较全面,节奏把握比较好的公司。能力好,节奏把握不好,可能摔一跤也就结束了,或者就落后了。

“我认为,一方面要强化蔚来自己的能力,体系的能力,全方面的综合能力。另一方面要有自己的节奏和定力,每个企业要跑出自己的节奏,这一点非常重要的,我们到现在十年的时间,有的地方和我们预期是一样,有的时候和我们预期不一样。总体来说,我们希望找到自己的节奏,有时候可能被绊了一下,但我们也是尽快回到自己的节奏。”

截至目前,蔚来的市值不足1亿美元,股价处于相对低迷的状态。

对此,李斌说,股价每天都在波动,高高低低很正常,蔚来也有股价高的时候。(当前股价低)说明有一部分的股东对公司有更高的期待。网上有人统计,这不需要统计,蔚来每年亏损都在那儿。

“蔚来要做的事情是,还是把自己的事情做好。(股价)回来也很快,因为我们都经历过,对我来说都是正常的状态。”

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