3月17日晚，蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作，提供更高效的能源解决方案。

在此基础上，双方将进行资本合作，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过人民币25亿元的战略投资，进一步巩固双方战略合作伙伴关系。

蔚来高级副总裁沈斐与宁德时代换电业务总经理杨峻代表双方签约。蔚来创始人、董事长、CEO李斌与宁德时代创始人、董事长兼CEO曾毓群现场见证。

在双方签署协议后，3月18日港股开盘，蔚来股价随之大涨，至午盘一度大涨17.5%，至下午则有所回落。截至3月18日港股收盘，蔚来股价仍涨8.95%，报收41.4港元。

另一方面，截至3月18日A股收盘，宁德时代微涨0.39%，报收人民币257元。

蔚来与宁德时代达成战略合作蔚来

根据协议，蔚来与宁德时代将发挥双方在相关领域所拥有的技术、管理、平台、品牌资源等优势，旨在打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。

具体来看，双方将在统一电池标准的基础上，深化换电网络共享，推动换电服务的普及与升级。宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，蔚来公司旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。

宁德时代巧克力换电站宁德时代

双方换电网络将采用“双网并行”模式，进一步提升纯电出行的便利性。双方还将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容；共同构建“电池研发-换电服务-电池资产管理-梯次利用-材料回收”全生命周期闭环，助力新能源汽车全产业链安全降本增效。

李斌表示，蔚来与宁德时代的战略合作标志着换电模式进入全新阶段。在宁德时代的支持下，蔚来换电网络将扩展到更多区域。双方合作不仅体现在资本层面，更是技术标准与服务体系的双向赋能。

曾毓群表示，宁德时代此次与蔚来的战略合作是全产业链协同创新的里程碑。双方将以巧克力换电技术为支点，通过‘双网并行’模式打造覆盖多层次需求的智慧能源网络。

此前于2024年3月，双方曾签署框架协议，共同推动长寿命电池研发创新。

作为全国布局换电站数量最多的汽车品牌，蔚来已累计建成3172座换电站，布局近1000座高速公路换电站，连通全国超过700个城市。

根据蔚来的规划，在2025年6月30日前，完成包括北京、上海、广东等在内14个省级行政区的超过1200个县级行政区的换电站覆盖；在2025年12月31日前，换电站要覆盖27个省级行政区、超过2300个县级行政区。

在企业层面，蔚来已与长安、吉利、奇瑞、江汽、广汽、一汽、莲花跑车等车企达成换电战略合作。

萤火虫蔚来

宁德时代的换电品牌EVOGO及巧克力换电块技术于2022年发布。具体来看，消费者换电时可以任意选取一到多块电池，以匹配不同里程的需求。宁德时代认为，大部分私家车主在日常使用场景中仅会用到电池电量的10-20%，却为了缓解里程焦虑和补能焦虑，不得不购买大电量的车型，付出了大量的沉没成本。通过“按需租电”，消费者可根据日常市内通勤和长途出行，自由选择租用电块的数量。

2024年12月，宁德时代巧克力换电方案正式发布。根据规划，到2025年宁德时代将建1000座巧克力换电站，同时将进军港澳市场；中期目标为2万座，最终目标则为3万-4万座。

此次与宁德时代巧克力换电站合作的蔚来第三品牌萤火虫定位为高端电动小车，对标宝马MINI和奔驰smart，预售价为14.88万元，将于今年4月正式上市。该品牌将于蔚来终端渠道销售，但采用独立于蔚来品牌的换电模式。