面对舆论高压,长和集团于3月20日深夜发布2024年度财报,试图用三组数据平息争议:其一,港口业务仅贡献集团总收入的9%,且“盈利水平持续低迷”;其二,交易可优化资产结构,释放资金用于新兴产业投资;其三,过去三年在大陆累计投入超500亿元,涵盖新能源与基建领域。
表面看,这是一份标准的企业财报,但细究之下漏洞频现。其一,战略价值被刻意淡化。长和旗下港口覆盖全球52个枢纽,包括5个全球十大港口,巴拿马运河港口更承担6%的国际海运量。这类资产“旱涝保收”,收入连续五年增长,所谓“不赚钱”仅反映短期账目,却回避了地缘政治附加值。其二,时机选择耐人寻味。交易发生在特朗普威胁“收回运河控制权”后,且美资收购流程仅用45天,远超中企接盘所需时间。知情人士透露,中资财团曾提出报价,却被“效率不足”为由拒之门外。其三,数据口径存疑。宣称的500亿内地投资,实际年均不足170亿元,与其海外投资规模相比堪称“九牛一毛”。更关键的是,这些投资集中于低风险领域,与国家力推的芯片、人工智能等战略产业关联有限。