市场概述:“中高端MPV市场已经相当固化了,别克GL8(参数丨图片)的地位几乎牢不可破。”
曾几何时,作为该细分板块的绝对霸主,上汽通用的确具有十足的底气,喊出文章开篇的一段话。可现在,面对丰田赛那、格瑞威亚两兄弟的夹击,以及腾势D9、传祺M8家族的围攻,无论承认与否,别克GL8独孤求败的日子过去了。
但作为旁观者,如今天文章标题提及的那样,千万不要盲目自嗨,后者的时代远远没有结束。换言之,别克GL8位于中国车市的“领先地位”,目前仍然无人能够撼动,即便电动化转型的浪潮愈演愈烈。至于曾被看衰的别克世纪,同样依旧有消费者愿意为之买单。
由此可以预见的是,MPV板块接下来很长一段时间,将会进入到所谓的“大乱斗”阶段,大家都是在充满荆棘的丛林之中抢肉吃。强者,能够分得更多的蛋糕,弱者,则被渐渐遗忘在角落。
当然,随着理想MEGA、小鹏X9等新晋选手的入场,极氪009“独木难支”的状态,一定能够得到很大程度的改善,终端对于纯电MPV的潜在需求,将会更好的被激发出来。
而眼下,愈发好奇李想吹出的牛会不会实现,“理想MEGA将会成为50万元以上,所有乘用车中的销量第一。”