当市场还在慢慢消化东风集团股份宣布退市计划的消息时，东风旗下的新能源高端品牌岚图汽车，已然酝酿好了新的资本动向。

10月2日这天，岚图汽车正式向香港联交所递出了上市申请与招股书，为自己的资本之路写下了关键一笔。

不同于常规上市路径，它选择以“介绍上市” 的方式登陆港交所——不发行新股，也不涉及任何融资，却恰恰用这种沉稳的姿态，悄悄拉开了赴港上市的实质性序幕。

更值得一提的是，招股书里的数字，藏着岚图三年来的“逆袭轨迹”：

2022年刚起步时，60.52 亿元的收入还伴着15.38 亿元的亏损；到2024年，收入已飙至193.61亿元，复合年增速近80%，亏损却收窄到只剩0.9亿元；更关键的是2025年，前7个月就入账57.81亿元，同比增长90%，还赚了4.34 亿元。

至此，岚图也成为了目前港股申报新势力车企中唯一在上市前实现盈利的车企。

然而，把镜头拉回整个新能源行业，眼下的日子并不好过：一边是新势力们还在“烧钱换规模”，有的连续五六年没盈利，甚至要靠裁员节流；另一边是传统央国企转型步履维艰，旧体系的路径依赖让新能源业务总是慢半拍。

偏偏岚图走出了不一样的路。既没陷入“价格战”的泥潭，又实现了“量价齐飞”，甚至在上市前就挣到了钱。这份“逆势答卷”的背后，究竟藏着怎样的逻辑？

近日，电驹小编专访了岚图汽车CEO卢放与岚图汽车 CBO、销售公司总经理邵明峰，从产品、技术、品牌三个维度，拆解了这家央企高端品牌穿越周期的底层逻辑。

岚图汽车CEO 卢放

岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰

产品端：以用户为中心，打破“小修小补” 的行业惯性

“我们每一次迭代都不是被动跟风，而是主动回应用户在真实用车场景中的痛点。” 谈及 2026 款梦想家为何选择大幅升级而非 “小修小补”，卢放的这句话道破了岚图的产品开发逻辑。

自2022 年 5 月首款基于纯电平台的高端智能 MPV 岚图梦想家推出以来，岚图梦想家的每一次更新升级，都非常具有创新性。

2023 年将混动版纯电续航提升至 236 公里（至今仍处行业领先），2024 年融合华为乾崑智驾与鸿蒙座舱成为 “现象级产品”，如今又率先量产 800V 岚海智能超混技术，实现 350 公里超长纯电续航与 10 分钟快充至 80% 的 “全电感” 体验。

这种迭代速度的背后，是对用户需求的极致敏感。

卢放举例：“很多用户在高速上不好意思用充电桩，甚至有人为了充满电长期占用桩，导致纯电用户抢桩焦虑。” 为此，岚图打造 5C 超充与 800V 平台，让充电速度超越多数纯电车。“北方用户不用愁冬季充电慢，南方用户不用怕高温效率低，就是要让用户敢在外充电，全程享受电车的爽”。

而AI 零重力按摩座椅的诞生，更源于一位用户的随口提议：“能不能在车里等孩子上课时，有个更好的按摩座椅？” 如今，梦想家的叩击式按摩已能覆盖颈部、腿部，卢放笑称 “自己体验时都惊呆了”。

邵明峰则从市场竞争角度补充：“市场就像长跑，当大家挤在一起时，岚图要做‘让人看不到背影的领跑者’。”

在邵明峰看来，2026 款梦想家的升级，正是 “跨代领先” 思路的落地 —— 后轮转向系统让 5 米多长的 MPV 拥有 “小车的灵活度”，窄路调头、地库会车不再成为困扰；电动隐私窗帘兼顾家庭遮阳与商务会谈私密性；后排 10.9 英寸娱乐屏解决 “带娃出行哄娃难” 的痛点。

“用户想要更舒服的车，我们就有使不完的劲，只要用户提了，我们就往前冲。” 邵明峰的话，诠释了岚图 “以用户为中心” 的底层逻辑。

技术端：自研+合作，构建 “不可复制” 的竞争力

在新能源汽车技术快速迭代的当下，“如何避免同质化” 是所有车企的考题。岚图给出的答案，是 “技术引领 + 生态协同” 的双重壁垒。

在核心技术上，包括动力系统、整车智能架构、云端架构这些核心领域，岚图都有自己的研发技术，并且很多技术都走在市场的前列，正如卢放强调，“岚图梦想家是率先实现 800V 智能超混技术量产的 MPV，这不是简单的参数升级，而是重构了用户的补能与驾驶体验。”。

卢放进一步解释，这项技术的核心价值在于解决MPV “大车高能耗” 与 “补能焦虑” 的矛盾。配合 62.5 度大电池，梦想家不仅实现 350 公里纯电续航（满足日常通勤与短途家庭出行），更能在高速场景下通过发动机介入驱动，将综合能耗降至行业顶尖水平。

“买梦想家的用户可能不在乎充电花多少钱，但他们在乎‘绿色出行’的态度 —— 能多用一度电，就尽量不用油，这是我们通过技术传递的价值观。”卢放表示。

不过，卢放也直言“续航不是唯一标准，综合体验才是关键”。

“有些增程车号称纯电续航 450 公里，但大概率是两驱版本，牺牲了四驱、智能底盘等核心性能。梦想家的四驱 + 后轮转向，带来的是质的区别，用户开起来就能感受到差距。” 他同时透露，岚图仍在挑战技术上限，“未来 800V 系统还能进一步拉高纯电续航，我们有信心保持领先”。

而岚图在技术上的领先，不仅是建立在自身的研发优势上，同时还与生态伙伴的合作，比如大家所熟知与华为的合作。

卢放认为，与华为合作，不是“拿来主义”，而是 “灵魂伴侣”。2026 款梦想家搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，成为市场关注的焦点。但在岚图看来，与华为的合作绝非 “简单堆砌配置”。

“华为是强劲的‘大脑’，岚图是强健的‘肢体’，只有两者结合，才能发挥最大效能。” 邵明峰用一个细节佐证：“同样搭载华为智驾，为什么只有岚图能做到零百刹停 130 公里的上限？因为我们的整车架构、安全性能能撑得起这个‘天花板’。”

这种“强强联合” 形成了独特的协同效应：华为为岚图提供智能驾驶与座舱的技术赋能，岚图则为华为智驾提供 “优质验证平台”—— 数据显示，梦想家智驾功能开通率行业第一，岚图 FREE + 作为中大型 SUV 稳居市场前三。

“华为成就了岚图，岚图也成就了华为，我们是彼此赋能的灵魂伴侣。” 卢放补充道，“合作的目标很纯粹，就是让中国用户体验到‘中国新能源 + 中国智能’的最好成果，这是我们和华为的共同愿望。”

品牌端：从中式豪华到“服务精英”，走长期路线

在品牌层面，作为东风旗下高端智慧电动品牌，岚图的“高端化” 并非停留在 “高价” 层面，而是通过 “品质、智慧、性能” 三大标签，构建与 “社会精英、新中坚力量” 的情感共鸣。

那么，如何与高端用户实现情感共鸣，岚图列举几个例子。

第一，是中式豪华确立。拒绝“外籍设计师”，坚持 “文化自信”。

卢放表示，“岚图目前没有外籍设计师，我们相信中国人更懂中国文化，也更能打造出真正的中式豪华。”

卢放的这句话，打破了“高端品牌必用外籍设计师” 的行业惯性。

具体到产品层面，2026 款梦想家的 “金銮红” 配色，灵感源自故宫百年色彩；内饰中的线条与细节，融入宋式美学的简约与大气；“鲲鹏” 概念的设计语言，既传递中国传统文化底蕴，又获得欧洲用户的认可。

“全世界对美的底层认知是相通的，但中式豪华的灵魂，必须是中国文化的表达。” 卢放强调，岚图在武汉、上海布局两大造型中心，投入重金支持原创设计，“今年梦想家获得伦敦国际设计奖，就是对我们‘中式豪华’路线的最好肯定”。

第二，与用户多沟通，高管“下场” 做 IP，打破 “企业围墙”。

“我们开社交媒体账号，不是为了当‘网红’，而是想和用户平等沟通。” 面对 “高管做个人 IP” 的话题，卢放直言初衷是解决用户 “面对庞大组织的无力感”。

他亲自参与长途测试，从新疆自驾返回、雨夜从重庆开回FREE+，用真实路况验证车辆性能；邵明峰则在门店与用户 “拉家常”，收集 “按摩座椅要加腿部功能”“充电要更快” 等需求。“我是‘根正苗红的红’，不是‘大红大紫的红’。” 卢放调侃道，高管 “下场” 的核心，是让用户看到 “岚图是由一群真实的人组成的，愿意倾听他们的声音”。

这种“接地气” 的沟通方式，让岚图收获了用户的信任，并最终实现了今年 “7 连涨”的成绩。

“销量增长的核心，就是用户的认可。” 卢放感慨，“用户自创的短片在发布会上播放时，我特别感动，这说明我们和用户的距离近了，他们愿意和岚图一起成长。”

未来布局：从“MPV 标杆” 到 “全球化品牌”

采访中，卢放和邵明峰两位高管也勾勒出岚图的未来蓝图，涵盖产品矩阵、出海战略、资本规划三大方向。

首先，在产品方面，岚图将进一步扩充产品矩阵。

四季度，岚图将推出追光L（轿车）与大 6 座 SUV，完成 “SUV+MPV + 轿车” 三大品类的布局。“6 座 SUV 市场足够大，未来豪华 SUV 用户会转向自主品牌，这是大趋势。” 卢放判断，岚图要做的，是 “在每个细分市场都成为标杆”。

对于已成为“MPV 开发绕不开的对标车型” 的梦想家，他坦言 “最大的挑战是找不到对手了”，未来将聚焦 “原创性、前瞻性创新”，挖掘用户 “尚未意识到的需求”。

其次，在出海战略上，拒绝“盲目扩张”，深耕 “本地化运营”。

不同于很多自主品牌和新势力提出激进的海外目标，岚图的出海战略更强调“稳扎稳打”。

“出海不是为了‘走出去’而走出去，而是要理解海外用户的习惯、法律法规、购买方式，实现本地化运营。” 卢放表示，目前岚图产品在海外的操控性、安全性已获得认可，下一步将 “把更具竞争力的产品推向全球，让世界看到中国高端制造的实力”。

最后，资本规划方面，岚图将以上市为契机，深化“国企改革”。

日前，岚图启动港股上市计划，成为武汉东部地区首家新能源汽车上市公司。卢放表示，上市不仅是“回报集团与用户的期待”，更承载着东风集团 “体制机制创新” 的使命。“岚图要打造国企自主运营的最佳实践，通过深化改革支持高质量发展。我们会以最好的经营成果，助力集团新能源转型，也为用户创造更多价值。”

总结来说，岚图的快速增长，背后是一套清晰的“破局逻辑”。

1、“用户直连” 替代 “闭门造车”，重构产品开发逻辑。

岚图的迭代不是“技术堆砌”，而是 “用户需求驱动”—— 从 800V 超混到按摩座椅，从后轮转向到娱乐屏，每一项升级都对应具体场景的痛点。这种 “听劝” 的态度，让产品与用户需求 “同频共振”，避免了 “为升级而升级” 的资源浪费，也让品牌赢得了用户的情感认同。

2、“价值竞争” 替代 “价格内卷”，坚守长期主义。

在行业利润下降、价格战愈演愈烈的背景下，岚图坚持“每个产品都要有造血能力”，拒绝 “低价换量”。卢放的 “不卷价格卷价值”，本质上是通过技术升级、体验优化提升产品溢价，既保证企业可持续发展，也避免行业陷入 “劣币驱逐良币” 的恶性循环，这正是央企品牌的责任与担当。

3、“文化自信” 替代 “洋为中用”，打造差异化品牌标签。

当众多品牌依赖外籍设计师时，岚图坚持“中式豪华”，用故宫色彩、宋式美学构建品牌辨识度。这种 “文化赋能” 不仅让产品在同质化市场中脱颖而出，更契合了消费者对 “中国品牌自信” 的情感需求，为高端化提供了独特的 “精神内核”。

岚图用六年时间证明：在新能源赛道，“技术 + 用户 + 文化” 的组合，是穿越周期、实现长期增长的核心竞争力。

正如卢放所说：“我们希望通过梦想家，让更多人感受到中国新能源汽车工业的进步，也让中国MPV不仅在国内站稳脚跟，更能引领全球市场。”