去年9月，拼多多推出偏远地区物流中转费减免举措，目前已覆盖平台全部商家。自2022年发起“电商西进”以来，通过“中转费减免”“千亿扶持”等行动，拼多多将包邮范围推广到西藏、内蒙古等地，助力更多偏远地区的消费者融入“普惠消费圈”，共享发展红利。

内蒙古自治区根河市位于大兴安岭北段西麓，因地处偏远，这里长期不属于电商“包邮区”。

根河市居民田宇已有近10年网购经验，七八年前线上购物，页面显示“地址不包邮”，要付高昂邮费。后来，部分商品实现包邮，配送也常常超过一周。“包裹像是去‘出了个差’，先绕到陕西西安，再折返至内蒙古呼伦贝尔，最后才到根河。”田宇说。

转变始于2024年下半年，拼多多宣布减免偏远地区物流中转费后，又在东北地区增设一处中转仓，以改善附近地区消费者的网购体验。自此，发往根河的快递改经辽宁沈阳中转，降低了商家成本，二段发货时效也从5天以上压缩至3天以内。

快递司机陶乐然对这一变化也深有感触。他常年驾驶货车穿梭于根河市的各个乡镇。2024年10月起，他明显感到货物越来越多，“以前偶尔装满，现在几乎每趟都是满的。”如今，仅他所在的站点就有10名快递员，当地居民网购更加方便快捷。

来自浙江省慈溪市的茶吧机经营者孙鑫磊发现，他发售的一款茶吧机在西藏、甘肃、云南等地很受欢迎。一名消费者道出了原因：“独立水壶抽水加热，能改善家庭饮水质量。快递包邮之后，就更愿意选择能提升生活质量的产品了。”

来自西藏的白玛曲珍热爱动漫周边产品，过去购物并不方便：线下店铺稀少，线上邮费贵到往往超过商品本身。现在，她在拼多多上找到了新渠道，“不仅经常有现货，而且全场包邮”，白玛曲珍开心地向朋友们分享经验。拼多多助力消费者不再止步于“买得到”，更追求“买得好”。

山东轮胎商家迈瑞途及时把握了这一机遇。曾经，发往西藏的一条轮胎运费高达百元，运费赶上轮胎的价了。为此，店铺还一度关闭了西部用户拼单权限。“电商西进”举措推出后，经拼多多推介，店铺放开偏远地区发货限制，首日即获30多个订单，随后稳步增长，高峰期月销突破1万单。

水族用品平台商家经营者唐启杰也看到了新的增长点。平台对中转费用兜底后，该网店的西部地区日订单量从十几单跃升至六七百单。目前，看好西部市场后续潜力的唐启杰，已经开始抢先创新设计。

在宁夏中卫，非遗剪纸传承人买元花用网购来的剪刀、宣纸等材料剪出精美的花鸟虫鱼、结婚双喜图案，又通过拼多多店铺将作品卖出去，从一名全职妈妈转型成为近5000名学员的创业导师。

拼多多推动“电商西进”，让商品不断从“向西行”到“往东输”，一条双向共赢的发展链条正日益清晰。在拼多多助力下，西部地区农特产品也源源不断走出高原大山，满足了消费者的期待，也提升了农户的收入。快递车驶向的不只是千家万户，更是一个差异缩小、协同共进的市场。

来 源：人民日报客户端

编 辑：朱 琳