商业航天板块炒作熄火前,信维通信实控人拟减持逾7亿
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2026-01-14 09:56:51
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1月13日,商业航天板块遭遇猛烈抛售潮,相关概念股早盘大幅下挫,超10只个股跌幅逾10%,多只卫星ETF盘中险些跌停。

在市场情绪降温之前,航天发展(000547.SZ)与信维通信(300136.SZ)于12日晚披露股东减持进展或减持计划。两只股票自2025年12月以来已实现翻倍涨幅,减持方均为控股股东,这被市场视为“精准”高位套现

目前,已有多家商业航天概念股发布风险提示公告,指出航天相关业务占总营收的比例较低,或仍处于商业化早期。商业航天板块这轮持续两个月、由概念驱动的猛烈上涨,在产业资本撤离信号与集体风险提示中正面临严峻考验,市场担忧此轮炒作或已触及阶段性高点。

热门股股东“精准”减持

1月12日收盘,信维通信大幅收涨10.59%,盘中股价创下历史最高点88.47元,最终收于83.11元。当晚,信维通信实控人抛出一份“卖在高点”的减持计划。

根据公告,信维通信实际控制人、董事长兼总经理彭浩持有公司股份约1.89亿股,占公司总股本(剔除回购股份)的19.56%。彭浩计划在2月3日至5月2日期间,通过集中竞价方式减持不超过963.76万股,即不超过公司总股本的1%,减持原因为“个人资金需求”。

13日,受实控人减持利空及商业航天板块整体低迷影响,信维通信盘中跌超15%,收盘跌10.84%,报74.1元,按此计算,彭浩的减持金额约7.14亿元。无论彭浩最终以何种价格实施,考虑到其持股成本极低(股份来源为“首发前股份及因权益分派送转股份”),套现的绝对利润都十分丰厚。

信维通信的主营业务包括天线及模组、无线充电模组及相关产品、EMI/EMC器件等,应用领域涉及消费电子、商业卫星通信、汽车、物联网等。自2025年12月以来,该公司股价伴随商业航天及卫星互联网概念热度节节攀升,累计涨幅超过130%。

航天发展也在12日晚间发布股票交易异常波动公告称,公司股票连续30个交易日(2025年11月28日至2026年1月12日)收盘价格涨幅偏离值累计超过200%,属于严重异常波动。

上述公告中股东减持的内容引起市场广泛关注。航天发展控股股东中国航天系统工程有限公司(下称“航天系统”)于2024年通过集中竞价方式增持了2794.85万股,近期股价大涨期间,截至1月12日,航天系统减持了其中的838万股,控股股东一致行动人航天科工资产管理有限公司(下称“航天科工资管”)清仓了其在2024年增持的744.03万股。

记者梳理发现,航天发展的两名控股股东通过低位增持与高位减持,获利不菲。根据公告,航天系统2024年2月7日以1.77亿元增持公司股份2794.85万股,增持成本为每股6.38元;航天科工资管的增持总金额为5060.71万元,成本为每股6.8元。

按照航天发展股价异常波动阶段的均价24.96元计算,航天系统减持套现约2.09亿元,在收回全部增持成本之余,盈利约3200万元。

此外,航天科工资管在2025年12月9日减持了航天发展134.35万股,按照当日收盘价22.13元计算,套现2973.17万元,回收近六成投资成本。此后,航天发展股价又涨了80.75%,最高价40.65元较航天科工资管的增持成本累计上涨近5倍,其间股价均价为27.52元。

截至目前,航天科工资管已经将前期增持股份全部减持完毕,由于公告未披露具体减持价格,按照上述均价计算,减持套现约1.68亿元,算上首笔减持金额,航天科工资管通过增持再减持,盈利金额超过1亿元。

估值高企与概念“成色”不足

上述两家商业航天概念股减持计划的共同点在于,减持方均为控股股东或核心高管,且均在股价加速上涨时发布减持预案。这在热门概念炒作中往往被视为重要风险信号,表明内部人士对当前股价的判断已从乐观转向谨慎。

回顾A股市场历史,热门赛道炒作尾声往往伴随着资金“击鼓传花”与热门股的高位减持。2020年新能源汽车概念火热时,多家相关公司核心股东减持;2021年元宇宙概念盛行时,也有类似情况,往往预示着市场情绪已经过热,炒作接近尾声。

连续上涨两个月累积了大量盈利盘后,1月13日,盘面上商业航天板块的大面积下跌,被投资者解读为股价严重偏离公司基本面下的高位风险释放。

从数据来看,商业航天概念的热度与基本面严重背离,只要个股的主营业务与商业航天或卫星有关联,一沾即涨。信维通信的业务与卫星通信存在关联,但消费电子仍是公司目前主要的下游应用市场。而且公司前三季度的盈利能力呈现下降趋势,报告期内实现营业收入64.62亿元,同比增长1.07%,实现归母净利润4.86亿元,同比下降8.77%。

航天发展作为被炒作的代表,公司下属航天天目(重庆)卫星科技有限公司主要从事商业低轨卫星运营及数据应用服务,其2025年前三季度营业收入占公司总营收的比例低于1%,对公司整体业绩影响极小。而航天发展股价从2025年11月14日首次涨停至今,短短两个月涨幅超过367%,估值与基本面严重不符。

投资最终需落脚于公司的真实盈利能力和成长性,然而,商业航天概念股业绩成色不足的案例不胜枚举。12日晚,中国卫星(600118.SH)、智明达(688636.SH)、信科移动(688387.SH)、国博电子(688375.SH)、航天环宇(688523.SH)、中科星图(688568.SH)等10多家上市公司发布股票交易风险提示公告或股价异动公告,提醒投资者需仔细甄别公司业务与热门概念的实质性关联。

其中,股价20天翻倍的信科移动表示,公司2024年度及2025年前三季度净利润均为负值,尚未盈利,公司在卫星互联网领域的收入占整体营业收入的比例约为2%~3%,对业绩无重大影响。

商业航天作为国家战略性新兴产业,长期价值不容否认,但短期概念炒作已严重偏离基本面。业内分析指出,商业航天概念的炒作已接近尾声。航天发展和信维通信的减持计划,加上概念股股价大幅下挫,都表明市场正在回归理性。投资者应警惕热门赛道的炒作风险,关注真正具有核心竞争力和可持续盈利能力的企业,而非盲目追逐热门概念。

(本文来自第一财经)

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