“轮耦合道路模拟试验室”的核心能力是模拟整车在各种颠簸路面上的振动,验证车辆的结构耐久性。
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小米汽车通过载荷采集和迭代技术,将比利时路、减速带、搓板路、方坑路等多种典型强化颠簸路面的数据,精准复刻至室内台架,通过四个液压激振器(单个推力高达5吨)来驱动车辆振动。
同时还可以叠加高低温湿热环境和阳光模拟系统,舱内温度可支持-40℃至60℃快速切换,相当于在较短时间内模拟把车从漠河开到吐鲁番。
在这里通过疲劳加速技术,一辆车通过2-3周的强化测试,可等效用户真实行驶30万公里的损伤,从而提前识别车辆潜在风险,大幅缩短研发验证周期。
来源:@小米汽车