AEB直播测试！小鹏汽车骂骂咧咧退出了直播间！
这两天，关于AEB的闹剧，大家可能都刷到了。
小鹏汽车创始人何小鹏在采访之中表示，“友商讲了AEB，我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。”
对于自家的XNGP技术，何小鹏表示，“后面会把AEB作为其中一个方向做好。我们一直在提的一个名词叫做一旦周围有障碍物，车辆会主动说避开，想撞都撞不上去。”
11月3日晚间，华为常务董事、终端BG CEO余承东在朋友圈“开炮”，“一些人根本就没有搞懂AEB为何物！跟有人说智能驾驶就是忽悠，几乎如出一辙！”“有的车企整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做。”大多数人都看出来了，余承东此番是对小鹏汽车CEO何小鹏的回怼。
当然了打嘴炮没用，是骡子是马，拿出来溜溜。懂车帝近期进行了AEB的直播测试，结果你猜怎么着？遥遥领先被证明，确实是遥遥领先，而习惯打嘴炮的小鹏汽车，在测试中一败涂地。
黑夜环境AEB对静态假车，问界M5（参数丨图片） 和阿维塔11都可以80km/h稳稳刹停，小鹏G6 30km/h直接撞上了。而小鹏G9在40千米/小时的车速时，还可以勉强进行刹停；当车速提高到50千米/小时的车速时，小鹏G9直接撞到了前面的测试假车。
静态两轮电动车环节，小鹏G6两次40km全失败，而问界M5 与阿维塔则轻松通过30—60km四轮全部测试。
这就是小鹏自研AEB正规测试接近满分的表现吗，为什么在直播测试之中表现不出来呢？还是像余承东说的一样，连AEB基本功能居然都没有做？
我个人认为啊，何小鹏这次又是被手下人忽悠了，就像天价采购的座椅一样，底下的技术人员说，AEB功能没有意义，容易误触，不需要花费太大的精力在AEB上，但是从华为系的几款车型来看，这AEB的表现，绝对是完胜小鹏汽车啊。
现在话筒递给小鹏，看看小鹏如何应对，要我说啊，还是老老实实承认自己的落后，少讲大话，少怼友商，好好修炼自己的技术实力吧。