每经记者｜李星 每经编辑｜裴健如

随着新一代小米SU7进入上市倒计时，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军近期持续为其“造势”。

3月16日，雷军通过个人微博官宣新一代SU7将于3月19日晚正式发布（即上市）。“这是承载所有向往的Dream Car，在第一代SU7基础上，再潜心打磨两年，安全、驾控、智能体验、豪华质感，都有了巨大的提升。”雷军称，“很多朋友期待SU7能成为持续成功的传奇车型，我的回答是：新一代SU7，准备好了。”

图片来源：新浪微博（@雷军）

值得一提的是，新一代小米SU7最终的上市时间较今年年初的预期时间有所提前。1月7日，小米汽车宣布新一代SU7开启小订，新车提供三个版本，预售价分别为：标准版22.99万元，Pro版25.99万元，Max版30.99万元。对比老款SU7，新一代SU7标准版和Pro版售价上涨1.4万元，Max版售价上涨1万元。彼时，雷军表示，新一代SU7预计于今年4月上市。

对于新一代SU7的售价，3月13日雷军发文坦言，肯定会涨价。“新一代SU7在安全、驾控、智能体验和豪华质感上都有提升，成本上升了不少。”

官宣上市时间之后，雷军再发微博宣布，新一代小米SU7外饰颜色9款、内饰颜色5款、轮毂设计6款，已全部公布。

图片来源：新浪微博（@雷军）

随后，3月16日午间，雷军再发微博，集中回答网友关心的新一代SU7的相关问题。“如果回到5年前的话，（我）还是会选择造车。”雷军坦言，“5年前，所有人都说造车很难，我们做了大量调研，发现造车确实不容易，所以做了很充分的准备。初期比想象中简单一点，但是随着造车进度（加快），觉得越来越难，越来越不容易。”

对于“新SU7乍一看似乎变化不大”这一问题，雷军则回应称，公司的设计顾问认为“一款成功的车型，千万不要乱改，尤其是外观”。

“小米汽车的设计理念就是做经得起时间考验的设计，你看全球那些成功的车型，可能经历了几十年的变化以后，回头再看它们的外形几乎没有怎么改，所以我们一定要有定力，一个大家喜欢的车型，尤其外观，改动一定要非常非常小心。相较于老款车型，新一代SU7主要改动了电驱、高压平台、电子电气架构，并对内饰进行了重新设计。”雷军介绍称。

官方数据显示，截至目前，小米汽车已累计交付新车60余万辆，其中SU7累计交付38万辆。“这在当时，是我们绝对不敢想的。时至今日，我也觉得实在不可思议。”雷军直言。

据悉，目前，小米汽车已全力投入到新一代SU7备产工作中，新车发布后将开启大规模交付。

封面图片来源：新浪微博（@雷军）