智通财经获悉,美国主要工业与运输类股集体进入技术性调整,随着中东战事持续对经济的影响引发市场日益担忧,这一走势为整个美股大盘亮起红灯。
周五,标普500工业指数下跌1.3%,较3月2日创下的历史收盘高点累计跌幅已逼近11%。通常而言,从近期高点回落10%及以上即被定义为技术性调整。该指数本月早些时候曾短暂跌入调整区间,但收盘并未失守该界限。
汇丰银行首席多元资产策略师Max Kettner表示:“投资者的反应某种程度上是理性的,他们正在判断哪些行业面临最大的投入成本上涨压力。”他指出,市场同时担忧,物价走高将抑制消费与经济增长,进而拖累相关企业业绩。
该指数成分股中,除一只股票外,其余79只本月以来均告下跌。唯一上涨的是Emcor Group Inc.(EME.US),累计涨幅约1.1%。
与此同时,在最新一轮广泛抛售中,美国股市鲜有板块能够幸免。周五,以科技股为主的纳斯达克100指数也跌入调整区间,过去三年大部分时间里引领整个市场的大型科技股动能迅速衰减。
今年1月和2月,随着投资者撤出科技股并押注制造商将受益于强劲经济增长,工业股大幅上涨。而如今,从机械巨头卡特彼勒(CAT.US)到包裹运输企业联邦快递(FDX.US),这些被视为整体经济风向标的公司遭遇猛烈抛售,反映出华尔街对美国及全球经济前景的预期愈发黯淡。
投资者担忧,能源价格飙升将推高成本、抑制建筑与货物运输等领域的需求,进而拖累经济增长。通胀高企还将限制央行降息空间,这不仅进一步挤压消费者,也令资本密集型制造企业持续承受高额借贷成本。
高油耗的航空公司对油价高度敏感,自2月下旬以来,该板块在工业指数中跌幅居前。消费者在燃油涨价推高机票价格前争相购票,但长远来看,一旦经济受到冲击,出行需求必将受损。
不过,工业板块今年迄今仍保持上涨。Nationwide首席市场策略师Mark Hackett指出,该板块本月表现落后于整体市场的幅度不足三个百分点。
“工业板块属于周期型行业,当市场对宏观经济环境的担忧加剧时,该板块往往会遭受重创,” Hackett表示,“综合当前面临的多重压力来看,这样的表现已经算得上具备韧性。”
来源:智通财经