极兔(01519.HK)2025年报:经调整净利润4.3亿美元,步入价值验证期
创始人
2026-03-31 00:18:06
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3月30日,极兔速递(01519.HK)发布了2025年全年业绩。

财报显示,2025年,极兔全球包裹总量首次突破300亿件,同比增长22.2%;全年总收入达到121.6亿美元,同比增长18.5%;经调整净利润达4.3亿美元,同比增长112.3%,超出彭博一致性预期。在消费分化、行业竞争激烈的背景下,这份年报不仅展示了量的积累,更标志着质变的开始。

三个核心市场全部实现盈利,新市场首次扭亏为盈,东南亚市占率突破34%,中国区保持业务利润韧性。

这些数据共同指向一个结论:极兔正在从过去那个单纯依靠规模扩张的盈利模式,转变为精耕细作运营方式的价值玩家。

以下我们从三个切面进行深度拆解。

01

新市场:仅用三年实现盈利,全球化模式得到验证

极兔此次财报最大亮点在于,新市场(沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西、埃及)首次实现全年经调整EBIT盈利,达到377.7万美元。该市场2022年才投入运营,仅用三年便走完了东南亚市场近5年的路。这不仅是包裹量的增长,更是极兔全球化商业模型可复制性的有力证明。

极兔新市场的成功可以说离不开如下两大因素的协同驱动:

其一,商流带动物流的闭环持续生效。

拉丁美洲电商渗透空间广阔。极兔在新市场的增长,依托于SHEIN、Temu、TikTok Shop、AliExpress等全球跨境电商平台的扩张。在中东和拉美,这些平台正复刻中国和东南亚的增长路径,极兔作为“送水人”,通过承接高增长平台的单量,迅速摊薄了基建成本。这一闭环已成为极兔在新市场快速成长的核心引擎,持续验证其全球化业务的可复制性与增长韧性。

其二,运营经验的降维移植。

拉美和中东的本地物流服务商普遍存在效率低、服务不稳定等痛点。极兔将中国和东南亚成熟的运营经验直接移植过去,服务标准的差异构成了其核心壁垒。

2025年极兔与拉美最大电商平台Mercado Libre达成合作,凭借在其他市场已被验证的成熟运营模式与成本效率优势,公司能够以高性价比物流产品实现在拉美市场的业务量突破。全年新市场包裹量同比增长43.6%至4.04亿件,收入同比增长51.2%至8.7亿美元;第四季度,新市场业务量同比增长80%,逐季环比提速。

新市场实现盈利,意味着极兔的扩张并非一个单纯靠融资烧钱的故事,随着这些区域进入正向循环,公司有望迈向成长加速度。此前,广发证券研报即指出,公司在拉美市场已成功复刻东南亚经验,进入红利兑现期,有望成为公司第二增长极。

02

东南亚:基本盘稳如磐石,高市占率彰显市场统治力

东南亚是极兔的龙兴之地,2025年表现依然强劲。包裹量同比增长67.8%至76.6亿件,市占率从上一年的25.4%大幅提升至34.4%,自2020年起已连续六年在东南亚市场排名第一。

更难得的是,在规模扩张的同时,单票成本同比下降15.8%至0.48美元,经调整EBIT同比增长77.5%至5.38亿美元,经调整EBIT利润率提升至11.9%,实现了增量、扩份额、提利润的三丰收。

为什么在东南亚这个相对成熟的市场,极兔仍能实现远超行业平均的增速?

第一,坐拥包邮红利。

2025年东南亚电商平台如Shopee、Lazada、TikTok Shop陷入了类似中国十年前的价格战和包邮大战,包邮意味着平台对履约成本极度敏感。极兔凭借行业领先的规模效应,将单票成本压至最低,成为平台包邮策略的最优解,也因此成为东南亚电商混战的直接受益者。

第二,吃定中国出海红利。

东南亚是中国电商巨头出海的第一站,TikTok Shop在东南亚GMV高速增长,已跃居第二大电商平台。极兔作为其最大物流伙伴,包裹量增长与其扩张高度相关,可以说,只要中国电商在东南亚的竞争持续,极兔便始终是那个稳坐钓鱼台的受益者。

值得注意的是,34.4%的市占率是一个分水岭。在快递行业,一旦份额超过30%,网络效应会形成黑洞效应,竞争对手的边际成本越来越高,而极兔的边际成本越来越低。东南亚已成为极兔源源不断的现金奶牛,用以反哺新市场的开拓。

03

中国市场:规模扩张迈向效率驱动,做“供血”全球的追随者

相比于海外的狂飙,2025年极兔在中国市场收入仅增长5%,行业排名提升至第五,看似表现平淡,实为主动调整。管理层明确将中国定位为追随者及人才、技术、模式输出基地,不再盲目追求规模第一,而是着重调整客户结构,获取价格不敏感的品牌客户,提升服务质量与盈利水平。

可以看到2025年上半年行业价格竞争激烈,对单票收入造成压力,但下半年受益于国家邮政局反内卷政策在多省落地,市场竞争趋于理性。极兔深化精细化运营,单票成本按年同比下降6.7%至0.28美元,有效抵销了部分收入压力,维持了业务的利润韧性。

同时公司深化与伊利、鲁花、五粮液等头部品牌客户的合作,大力推进“快递进村”项目,并前瞻性布局云仓服务及无人物流车等创新业务,已投入1000辆无人物流车,广州自建转运中心已于2025年第四季度投入使用,日均处理能力大幅提升。

尽管极兔在中国市场增速并不亮眼,但这并非衰退,而是战略性的固本培元。事实上,中国区的价值不在增速本身,而在于它支撑起整个全球化飞轮的底座稳定性。

04

结语

极兔的2025年财报描绘了一个双循环格局的雏形。内循环即中国市场,负责造血、练兵和提效。外循环即东南亚加上新市场,承担高增长、扩份额和盈利兑现的任务。

如果说过去两年市场对极兔的定价基于不确定的扩张,那么2025年的财报则赋予了市场确定性的盈利预期。当新市场开始赚钱,当东南亚市占率突破34%,极兔的故事已经从能不能做到变成了还能做多大。

对于一家底盘稳固,同时又能够全球复制、并持续创造现金流的公司,风物长宜放眼量。

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