每经编辑｜何小桃

5月29日，2026中国环塔国际拉力赛组委会发布通告：5月26日，在2026中国环塔国际拉力赛SS8赛段比赛过程中，云联车队179号赛车发生意外事故。

赛事指挥中心接到报警后，立即启动应急救援预案，地面救援和航空救援力量同步启动。经现场救援及医院救治，车手张秀军不幸离世。

目前，组委会正积极配合家属沟通及处理相关善后事宜。事故原因也在配合相关部门积极调查，组委会将持续跟进，并在第一时间向社会各界公布有关信息。

云联车队179号赛车发生意外事故

据极目新闻报道，5月29日，张秀军的弟弟张先生告诉极记者，他的哥哥今年37岁，生前是河北唐山市云联供应链管理公司董事长，非常热爱拉力比赛，之前也曾参加过相关赛事。事故发生后第二天，张先生就赶到了事故现场，通过查看现场视频以及听取张秀军领航员的描述，了解了大概情况：当天下午1点15分许，张秀军和他的领航员在比赛时过一个弯道，不慎发生意外，车翻到了弯道旁的一个大水坑里，翻车后两人意识还保持清醒，并采取自救措施。

张先生表示，直到下午2点30分许，有一辆赛车从事发地经过时，才看见了事故车，对张秀军和领航员紧急采取了急救措施，并联系赛事主办方工作人员，工作人员之后赶到现场施救，不幸的是，最终张秀军在水坑里溺水身亡。“我哥哥有三个年幼的孩子，两个女儿分别为1岁和5岁，大儿子10岁左右，目前，他们还不知道爸爸离世的消息。”张先生告诉极目新闻记者，这件事因属意外事故，警方并没有立案，虽然哥哥与赛事主办方签署了免责条款，但是对方仍有尽安全义务的责任。他认为，主办方应当第一时间赶到现场救援。

据红星新闻报道，同张秀军一同翻车的领航员冯先生回忆，当天他俩是早上10点半正式开启的比赛，发车前曾检查过车辆的安全情况，“车没问题。”一路上，两人保持着正常的交流，“领航的作用就是把组委会提供的路书情况告知主驾驶，让他脑子里面形成一个路线图的样子。”

冯先生说，当时在经过一条沙土路时，他们过了一个连续的弯道，后面在过一个弯道时发生了意外，四轮朝天地翻到了一个水沟里，“第一时间我们两个都被水淹了。”

“赛车密封性不好，四个轱辘朝天，瞬间水就进来了。要解安全带，还要把身子正过来，时间很少。”冯先生说，因张秀军个子小，座椅比他的要高且靠前，导致翻车进水后他很快就没了意识，而自己则由于被卡到了一个相对宽的空间，还能呼吸等待救援。

另外，冯先生还告诉记者，赛前组委会方面确实给他们都配备了卫星追踪器，但电子设备在遇水后可能失灵，“我们了解到的是，1点18分出事后，（官方）他们大屏幕上已经有人发现我们变红停车了。”

最后，冯先生称，他俩在水里大概坚持了一个小时才被人救上来，而彼时张秀军已没了意识，“抢救了大概40分钟，还是没有生命体征，后来是直升机来了直接把他送去了医院。”

公开资料显示，张秀军的商业版图扎根汽车供应链领域。2016年，他创立唐山市云联供应链管理有限公司，持股100%并担任法定代表人。该公司主营供应链管理、金属材料贸易、汽车零部件及轮胎销售、物流货运等业务，深度服务汽车产业链上下游，为制造业与汽车行业提供集采、仓储、配送等一体化服务，构建覆盖唐山、天津的汽车供应链网络。

近两年，张秀军开始和朋友一起挑战越野赛车运动。张秀军在社交媒体发布视频显示，他从2024年初，开始接触越野拉力运动。从民间沙漠穿越、场地越野体验起步，仅用一年便实现从越野爱好者到深度越野车手的跨越。张秀军在社交媒体中介绍，自己本身很喜欢戈壁，也喜欢大西北，享受长距离越野赛事，能去到普通民用车到不了的地方，欣赏沿途风景的过程。近两年逢比赛就想参加。

编辑|何小桃 杜波

校对|许绍航

每日经济新闻综合极目新闻、红星新闻、北京青年报