一场持续近4个月的油价暴涨即将画上句号。北京时间6月15日早间，国际油价直线大跌，截至发稿时，WTI原油日内跌超4%，最低一度跌破80美元关口，报79.15美元/桶，创4月17日以来新低；布伦特原油期货同步跌超4%至83.79美元/桶，创3月10日以来新低。

不仅是原油，国内原油化工期货全线崩溃——燃油跌超8%，甲醇、原油、低硫燃油跌超7%，化工市场一片惨绿。

这背后到底发生了什么？简单来说——地缘风险溢价正在急剧消失。

美伊双方周六晚正式确认达成协议。据央视新闻报道，伊朗外交部副部长加里巴巴迪确认，伊美谅解备忘录文本已最终敲定，“伊斯兰堡备忘录”正式签署仪式将于6月19日在瑞士举行，双方将立即结束所有战线的战争，美国也将解除海上封锁。要知道，此前由于美伊冲突爆发，布伦特原油从70美元/桶一路狂飙至接近120美元/桶。如今协议达成，供应恢复的预期让市场情绪瞬间翻转。

与此同时，全球石油需求预期也在不断降温。OPEC连续第二个月下调2026年全球石油需求增长预期，从每日117万桶下调至97万桶。国际能源署（IEA）更悲观一些，预计2026年全球日均需求量将下降42万桶。油价之所以能持续站稳高位，靠的不是需求有多强劲，而是地缘冲突封锁供应。当供应问题的“盖子”被掀开，油价自然撑不住。

油价大跌，对车主来说当然是好消息。就在6月4日24时，国内油价刚经历了一次大幅下调，汽、柴油每吨分别下调525元和505元，是年内第二次下调。折合升价来看，92号汽油下调约0.41元，加满一箱油能省21元左右。

更值得期待的是，6月18日24时，油价极大概率将迎来年内第三降。截至目前，本轮计价周期已完成6个工作日统计，由于国际油价连日重挫，预计下调幅度不断扩大，当前整体预跌幅度已逼近0.25元/升。业内人士指出，只要剩余几个工作日国际油价不出现极端暴涨，本轮下调已成定局，部分省市92号汽油有望重返“7元时代”。

当然，也别高兴太早。高盛已将2027年布伦特原油均价预测下调至每桶80美元，但分析师们普遍认为，短期内油价跌破80美元并非没有可能，不过油价大幅回落到战前70美元水平的概率仍然较低。一个不容忽视的现实是，全球原油库存正处于极端低位。据EIA预测，到2026年底OECD库存天数将降至50天，为2003年以来的最低水平。任何新的供应扰动都可能在低位库存下触发新一轮价格飙升。

此外，霍尔木兹海峡的通行恢复和基础设施修复也需要时间，短期内的供应恢复可能慢于市场预期。用一位分析师的话来说：“市场确实获得了喘息空间，但长期变数依然存在。”

一句话总结：油价确实在跌，但想回到冲突前，没那么容易。

6月18日国内油价调整窗口临近，记得留意，别急着加油！ 油价