近六成！这些油轮被拆了
创始人
2026-08-19 12:48:00
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尽管运费行情高企使拆船整体规模维持历史低位，但受制裁船舶在今年油轮拆解市场中的占比已达到异常高的水平。
克拉克森数据显示，2026年迄今，已有26艘受制裁船舶、合计210万载重吨售出用于拆解，其中包括22艘油轮，合计180万载重吨。这22艘油轮占今年所有已报道的油轮拆解交易的58%。
以上数据表明，制裁落地正开始重塑拆船市场。越来越多老旧的影子船队运力退出营运，而不再仅仅是变更船旗、更换船东或者调整营运模式。
但从航运业全局来看，拆船市场依旧十分低迷。据克拉克森统计，今年用于拆解的船舶总吨位仅640万载重吨，与2022至2025年的历史低位大体持平，较去年同期水平下降14%。油轮拆解量合计270万载重吨。散货船拆解量210万载重吨，同比下降34%；集装箱船拆解规模依旧微乎其微，约25000TEU，但已高于去年仅有5300TEU的极低水平。
另有一批老旧蒸汽轮机驱动的LNG运输船陆续送往拆船厂，今年已有6艘成交拆解。
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