蓝鲸新闻8月31日讯,8月30日,中航重机(600765.SH)公布2026年中报,公司依托航空锻铸与液压环控双主业,受制于市场订单周期性调整及重点型号领域订单阶段性不足,报告期业绩呈现营收与利润双降态势;同时,通过出售参股公司股权获得大额投资收益,显著平滑了主业盈利波动,并推出半年度现金分红方案。
财报数据显示,报告期公司实现营业收入51.67亿元,同比下降10.14%;归母净利润4.44亿元,同比下降9.85%;扣非净利润1.16亿元,同比大幅下降75.91%。经营活动产生的现金流量净额为4.40亿元,较去年同期由负转正,主要系票据回款增加及到期解付减少所致。公司拟向股东每10股派发现金红利0.5714元(含税),合计分配股利约8871万元。尽管营收下滑幅度与净利基本匹配,但扣非净利润大幅缩水,显示主业盈利能力承压,利润增长高度依赖非经常性损益。
从业务结构看,公司核心收入来源于锻铸业务和液压环控业务。报告期内,受市场订单周期性调整影响,公司营业总收入下降。值得注意的是,归母净利润与扣非净利润出现巨大背离,主要原因在于非经常性损益大幅增加。本期非经常性损益总额达3.28亿元,其中处置长期股权投资产生的投资收益高达3.23亿元,主要源于公司以4.10亿元对价出售参股公司上大股份4.22%的股权。剔除该笔一次性收益后,公司主业实际盈利水平显著下滑,反映出在营业收入下降、毛利率承压的背景下,内生增长动力不足。此外,财务费用同比增长97.18%,主要受美元汇率波动导致的结汇损失增加影响,进一步侵蚀了当期利润。
展望后续,航空装备向整体化、轻量化迭代以及国产大飞机量产将持续释放大型精密锻铸件需求,为公司提供长期市场空间;同时,低空经济发展及燃机、船舶市场增长也为液压环控业务带来新机遇。然而,公司仍面临经营效益风险,新兴业务增量尚不足以完全对冲传统业务波动,且上游原料价格波动及目标成本管理压力依然存在。此外,“两金”管控及供应链稳定性也是潜在风险点。后续需重点关注公司商用航空及民用市场的新订单转化情况,以及主业毛利率能否企稳回升,以验证业绩增长的可持续性。