一句话点评8月品牌销量:“制造革命”有几成胜算? 一句话点评8月品牌销量:“制造革命”有几成胜算?
admin
2023-09-27 14:10:51
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市场概述:按照目前的速度,比亚迪今年300万辆无悬念。包括毫无悬念的109.8W的仰望U8(参数丨图片)上市,也是没有竞品的存在。同时,不管是“一超三强”也好,“三英战吕布”也好,目前比亚迪和后面的长安、奇瑞、吉利拉开的距离是肉眼可见的。不过,相对于比亚迪的“狂飙”,业内其实更加关注其售后体系能否跟上,这才是决定比亚迪能否站得稳、走得远的核心所在。

所谓“长江后浪推前浪”,大众丰田被自主品牌超越是早晚的事,只是速度如此之快出乎意料。而这个月长安超过本田,车企排名TOP3变为自主三强,也算是自主品牌“超越之年”的标志性事件。这也是王传福所谓“2025年自主品牌份额将达到70%”的最好注解。由此延展,自主品牌垄断车企排名前三强,也将在未来成为中国汽车市场的新常态。

当然,处在风口浪尖的特斯拉作为新能源市场话语权的主导者之一,销量和名次倒在其次,因为任何品牌都无法忽视特斯拉。但是随着国产新能源的不断崛起,以及毛利率连续下降,而且受国家安全政策影响限行区域增加,特斯拉的压力可谓是与日俱增。

不过,迎来第500万辆整车下线的特斯拉,近日在一体化压铸上再度取得突破。这项技术将会让特斯拉的生产成本减半,产品开发周期缩短至18~24个月,这或将彻底改变传统电动车的制造方式。特斯拉正在掀起一场更大的“制造革命”,引发整个行业巨大震荡的概率也很大,当然,鹿死谁手,尚未可知。对于自主品牌来说,“革命尚未成功,同志仍须努力!”



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