摘要:荷航目前面临的主要挑战仍然在于恢复运力。
提个问题:世界上“最老”的航空公司几岁了?
答案是:超过100岁,而且不止一家,其中就包括今年104岁的荷兰皇家航空公司。

荷兰皇家航空总裁兼CEO何蔓捷。
真嘟假嘟?真的,11月23日,荷兰皇家航空的CEO就来到上海访问了,而且是其百年历史里的首位女性总裁兼CEO,她给自己取了一个好听的中文名字:何蔓捷。
她从荷兰来到上海,带来了郁金香浓烈的色彩,也带来了她管理一家百年老字号的心得体会。
她到上海之前先去了北京,拜会了中国民航局副局长马兵,表达了继续深耕中国市场的期望和决心。她来到上海,很有想法地安排了一场早锻炼,在外滩亲水平台上学着打太极。因为她说,很想多了解中国,不仅是中国的旅客,更是中国的生活。

早锻炼,她在外滩亲水平台上学习打太极。
早锻炼之后,何蔓捷还和中国的合作伙伴东航领导会面,深入交流加强合作的细节。荷兰皇家航空和法国航空同属一个集团,同时又和中国东方航空同属天合联盟,几方在航线联营、股权合作等许多方面上有密切往来。
解放日报·上观新闻“在场”栏目,从今年上海进博会开始,多次对话外航掌门人,何蔓捷女士成为第三位受访的CEO。对话围绕着中国和欧洲之间的航班恢复情况展开,她表示:在疫情之后,荷航目前面临的主要挑战仍然在于恢复运力。目前从阿姆斯特丹飞往北京和上海的航班,每日各有1班,这只是疫情前的一半。而之前运营的连接成都、杭州、厦门的航班暂时还无法恢复。“恢复过程中我们还缺少足够的飞行员和空乘,招募和培训一直在进行中。我们希望明年或者后年完全恢复,让旅客在中欧之间往返更加顺畅。”
谈到未来,“我们现在面临的问题是如何走好下一个104年。”何蔓捷表示,“这需要不断创新,也需要坚持可持续的发展,更需要尽快重建我们的运力。”回到长久发展的核心,何蔓捷强调,最重要的是继续坚持以客户为中心,提供更优质的服务,“服务和友好度,这也是荷航最为人熟知的特点。”
“在场”栏目将陆续推出对话CEO的系列报道,敬请关注。