或售28.5万起，搭载2.0T+9HAT混动，坦克400插混版将上市！ 或售28.5万起，搭载2.0T 9HAT混动，坦克400插混版将上市！
长城Hi4-T纵置混动技术平台的第二款车型——坦克400 Hi4-T，即将在9月25日迎来正式上市。此前新车已经在2023成都车展开启预售，共有2款车型，机能版的预售价为28.5万，超能版预售价则为29.5万。
新车定位为中型硬派越野SUV，定位略低于同平台的首款量产车型坦克500（参数丨图片） Hi4-T。不过其越野能力依然强悍，采用非承载式车身设计和非解耦式机械四驱，配备后桥差速锁，顶配车型预计还将提供前桥差速锁供用户选装，以及更多越野的拓展玩法。
坦克400 Hi4-T在设计风格上延续品牌硬派越野的基因，机甲造型相比其他车型更加超前与出。立体造型灯组和横贯式格栅相融合，配搭多层次感的前唇设计，单是前脸就很有视觉冲击感。侧面与尾部同样棱角分明，肌肉感十足。车身颜色方面，新车预计将会提供幻夜黑、流光绿、星云灰和飞翼银4种配色。
车身尺寸方面，坦克400 Hi4-T的长宽高分别为4985/1960/1905mm。轴距则为2850mm，保持与坦克500 Hi4-T一致。
车内部分，坦克400 Hi4-T采用长城主打的Coffee OS座舱平台，配备12.3英寸全液晶仪表和16.2英寸悬浮式中控屏，并为驾驶员提供HUD抬头显示、流媒体后视镜，全系标配L2级智能驾驶辅助、智能语音控制系统，以让驾驶更加纯粹、安全。同时，前排座椅加热、电动侧踏板和车载氛围灯也没有缺席。
动力方面，新车搭载了一套2.0T+9HAT+120kW高功率P2电机的插混系统。该发动机的最大功率180千瓦，峰值扭矩为380牛·米，综合最大功率能够达到300千瓦，综合扭矩750牛·米，零百加速时间为6.8秒，WLTC百公里油耗为2.61L。
与此同时，坦克400 Hi4-T随车搭载了37.1千瓦时的电池，WLTC工况纯电续航为105km。支持对外放电、快充功能，快充至80%的时间约为25分钟。
N点评：坦克400 Hi4-T的到来，进一步地补齐了坦克硬派越野布局的版图，同时也加速硬派越野领域产品的新能源化和智能化。因为传统的硬派越野车尽管有不俗的越野穿越能力，但其大排量带来高油耗，显然与现在的用户需求格格不入。只要定价合适，坦克400 Hi4-T抢占先机的机会还是很大的。