每经记者：董天意 每经编辑：孙磊

2023广州车展期间，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，继问界、智界之后，还会有两个“界”，分别来自北汽和江淮。如今，剩余两个“界”的更多信息被曝出。

日前，招商证券发布标题为《华为汽车：智能汽车破局者，生态能力集大成者》的行业专题研究报告，其中提到，江淮汽车与华为合作的智选车型代号为X6，为轿车车型，售价将达到百万元级，对标车型为梅赛德斯-迈巴赫，新车预计在2024年第四季度上市。

图片来源：招商证券研报截图

对于上述信息，江淮汽车相关负责人向《每日经济新闻》记者表示：“我们还没有接到相关通知。”

事实上，有关华为与江淮携手打造豪华车型的消息并非空穴来风。此前有消息称江淮汽车与华为合作的首款车型将定位高端新能源MPV，售价或在百万元级，但上述信息并未获得双方回应。

在今年2月份，据中建集团官网，中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标额约15.44亿元。该项目位于肥西县新港南区江淮新港工业园区，总建筑面积约51万平方米，主要建设内容包括冲焊联合厂房、涂装车间、总装车间、办公场所、餐厅及相关公用辅助设施。中建集团表示，该项目建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车。

12月1日，江淮汽车（600418.SH）发布公告称，与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》（以下简称协议），双方将着力打造豪华智能网联电动汽车。

图片来源：江淮汽车公告

根据协议，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作。该协议自签订之日起10年内有效。其中，江淮汽车负责打造生产基地及合作车型开发，华为则提供销售服务。双方将围绕合作车型共同搭建“以用户为中心”的服务体系。

除了江淮汽车官宣与华为打造车型外，华为“鸿蒙智行”中的问界、智界也在加快扩充产品矩阵。据悉，问界M9已临近上市，余承东在智界S7及华为全场景发布会上透露，问界M9预订量已突破3.3万辆。

智界方面，据财联社报道，有接近华为的业内人士透露：“智界第二款车将于明年下半年上市，内部代号EHY，被称为‘大号Model Y’，电池方面会使用100度电池包。”上述业内人士表示，智界方面希望将最初的两款产品直接竞争特斯拉，EH3（智界S7）、EHY（智界S9）作为智界的“3、Y”，在内部被寓意为对标“特斯拉Model 3、Y”。

“华为智能汽车解决方案业务不涉及内外饰件、车身系统、底盘系统等板块，先期切入华为体系的传统板块零部件公司将有望与华为实现强强联合、优势互补，后续有望与华为体系形成长期合作，持续切入华为与车企合作的新车型配套体系；智能化领域合作伙伴有望受益于华为智能汽车零部件及解决方案渗透率提升。” 东方证券在相关研究报告中表示。

开源证券在相关研究报告中表示，凭借在零部件产品、智能驾驶技术解决方案及华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等优秀经验，华为充分赋能多个合作主机厂，消费者对华为系车型在智能驾驶、智能座舱、车辆安全、整车设计等方面的卓越表现持续投出信任票，国内深度配套华为汽车产业链的上市公司有望充分受益。