压力给到特斯拉!算力是Model Y的8倍,还带3米轴距,仅21.99万起 压力给到特斯拉!算力是Model Y的8倍,还带3米轴距,仅21.99万起
admin
2023-12-08 19:22:14
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我想,作为全球造车新势力“鼻祖”的美系汽车品牌特斯拉,因其过于前卫的产品设计理念,在诞生之初,应该不会有太多人看好它的未来发展吧?但事实却是,伴随着电气化时代的汹涌而至,又加之外界对于新事物认可度的提升,却也让特斯拉逐渐发展成了“龙头”级别的存在。尤其是在特斯拉以设立超级工厂的形式实现国产化进程后,特斯拉在我国汽车市场的地位也在足够称之为“真香”级别的价格以及依然颇为尖端的智能化属性带动下,既收获了水涨船高的销量表现,甚至还成为了拥有“定价权”的存在。



然而,小编还想说的是,毕竟我国新能源车型市场发展形势更为良好;纵然是强如特斯拉,恐怕也并非是一点压力都没有的吧?这不,基于老牌国产车企吉利联手互联网“大咖”百度打造的一家全新国产造车新势力品牌,其旗下的首款车型;无论是智能化设计水平还是定价表现上,便已经算是给到特斯拉压力的存在了!而这款车型,便是极越01!那么,为什么说极越01会是给到特斯拉销售压力的一款产品呢?下面,就让我们围绕这款国产新势力车型,来进一步展开讨论吧。





首先要说的是,虽然现如今的车型选择,消费者已经不把颜值表现放在首位;但如果没有出众的颜值设计,恐怕还是会影响到消费者对其产品的“印象分”。而极越01的设计,又恰恰荣获了2023红点奖、2023iF设计大奖、2022GOOD DESIGN设计大奖三冠王!它的前脸既有俯冲式的跑车样式造型,又加入了贯穿式“一字眉”LED灯带和回旋镖样式的头灯主体,使其前脸所营造出的视觉冲击力,已经足够诠释其为什么能连获三个设计大奖了。此时,再辅以外延前后轮眉、哑光网格状轮毂、溜背布局所形成的动感侧颜以及具备电动升降扰流尾翼、呼应前脸的贯穿式尾灯等设计细节之下的车尾造型,不仅使之具备了0.249的超低风阻,又让其拥有了类似超级跑车一般的拉风属性。





当然啦,就像上文所提到的那样;特斯拉之所以能在我国汽车市场实现风靡态势,与之强大的智能化设计水平无不关系。而极越01能给到特斯拉压力,所凭借的也是其堪称“国产新标杆”的智能化属性!毕竟,极越01是全球首款基于高通骁龙8295超旗舰智舱芯片打造的量产车,这使其车内拥有了一块屏幕像素密度达到185 PPI的35.6英寸6K超清智联屏;并拥有着具备支持主驾免唤醒、连续说、四音区同时说等功能的智能语音交互系统。值得一说的是,由于极越01所搭载的高通骁龙8295超旗舰智舱芯片,在算力上要比特斯拉同类型产品Model Y(参数丨图片)所搭载的8155芯片高出了8倍,再结合百度Apollo智能驾驶技术的全面赋能以及28个智驾传感器、双Orin-X芯片等硬件加持,不仅达到了国产车型智能驾驶辅助系统中的“天花板”,更是成为了国内首个纯视觉感知实现城区高阶智驾的量产车型。



再者,就是在乘用性方面。特斯拉Model Y作为拥有专业纯电SUV平台下的产品,虽说4750/1921/1624mm的车身三围确实不算是中型SUV里的“大块头”;可是,其所具备的2890mm的轴距,却足以带来相对充裕的内部空间。不过,极越01作为同样具备专业纯电平台,也就是吉利SEA浩瀚架构平台之下的产物,却有着4853/1990/1611mm的车身三围以及3米的轴距。要不是因为其轿跑式的车身结构设计,会让它的高低略低一些;极越01的尺寸几乎要比Model Y大了足足一圈。并且,由于是更为专业化的纯电平台架构下的产物,甚至还让极越01有着位列于同级之最的66.6%的“得房率”!



至于动力与续航表现方面;不得不说,如果单论电机输出和运动化调校,同级别车型确实很少有能比Model Y更出众的产品。不过,极越01的四驱双电机版本所具备的3.8S破百能力,似乎也足够应对追求极致性能的用户需求了。况且,极越01除了入门级车型配备的是71.4kWh容量的磷酸铁锂电池以外,其他版本都是配备了容量达100kWh的三元锂电池组;这使其最高续航里程可达720km;即便是入门级别车型和四驱双电机版本车型的续航也分别达到了550km、660km。要知道,Model Y的最高续航表现也只有688km,且性能版车型的续航也不过615km。此外,极越01在240kW超充状态下,仅需30分钟便能将电量从10%充至80%!



而到了最为关键的价格对比之上,极越01在11月30日的一波价格调整之后,其起步车型的指导价仅为21.99万,顶配车型的指导价也不过30.99万。反观特斯拉Model Y,同样是在近期的一波价格调整之后,仅是起步车型的指导价就已经来到了26.64万,顶配车型的指导价更是达到了36.39万!二者间全系接近6万的价格差,似乎也足够表现谁的价格更具诱惑力了吧?



那么,极越01不仅给出了“三冠王”的设计水平,又能以“国产智能新标杆”的实力,在智能化属性方面达到了胜过特斯拉Model Y的程度;再加上空间与续航,乃至是价格上的优势。试问:如此迎合市场需求的高性价比车型的出现,难道还不足以将压力给到特斯拉吗?

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