特斯拉上海工厂已采用一体化压铸技术实现快速铸型! 特斯拉上海超级工厂有一体压铸吗 特斯拉一体化压铸车身
admin
2023-09-28 15:37:07
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持续降本是特斯拉造车的主旋律!

27日,有媒体报道据,在上海浦东临港的特斯拉超级工厂看到,这里生产的特斯拉 Model Y(参数丨图片) 车型的后底板总成系统,已经成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。


据特斯拉上海有限公司结构与热管理系统经理崔海伦介绍,在特斯拉 Model Y 一体压铸的后底板车型上,原本散件被安装集成为一个零件,生产效率得到大幅提升。相比传统方式,车身系统节省重量超 10%。另外,成本也有非常明显的优势,得益于优化的结构设计以及材料回收利用成果,车的后底板总成系统采用一体压铸方式后,成本降低了 40%。


事实上,特斯拉的一体压铸车身技术(gigacasting)有了突破性进展,可以改变现有电动汽车生产模式,帮助马斯克实现生产成本减半的目标。

目前,特斯拉研发了具有 6000-9000 吨夹紧压力的巨型压力机,一体压铸 Model Y 车型的前部和后部车架结构,降低了生产成本。


知情人士认为本次一体压铸车身技术的突破,可以将传统汽车生产的大约 400 个零件,几乎所有复杂的电动汽车底部压铸成一个整体,构建出特斯拉新的技术护城河。

报道称特斯拉在部署这项一体压铸车身技术之后,研发新车的时间可以缩短到 18-24 个月,而目前汽车厂商开发新车通常需要 3-4 年时间。

总结:

长期来看,科技降本有望将Molde Y等车型拉入15万元造价区间,加上特斯拉自研自产电池上车之后,或将对中国电动车市场带来巨大的打击。但需要注意的是,特斯拉的一体压铸供应商是国内企业,目前蔚来、小鹏、广汽埃安等车企,也在加速对这项技术的应用。

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