南都讯 记者杨振华 12月14日，广东广播电视台《广东民生热线》栏目接到家长投诉称惠州仲恺高新区校车服务费明年将涨到3000元一学期，高过深圳、佛山等地，并且只有一家公司在运营，涉嫌垄断行为。15日，仲恺高新区对此回应称，仲恺未设置“垄断性”条件，目前只有一家校车服务公司申请并通过审查，仲恺随时欢迎其他符合条件的校车服务公司提出申请。对于价格过高问题，仲恺将协调相关单位，就调价方案与家长进行充分沟通，确保合理可行。

近期，仲恺高新区教育文化卫生健康局收到区内学生家长关于惠州东江校车服务有限公司（以下简称“东江校车公司”）在仲恺高新区内校车服务收费调价的投诉，第一时间组织学校和家长调查实际情况，主动倾听和收集家长诉求，并会同区交警部门、交通运输部门多次与东江校车公司协商，了解调价原因和方案，积极开展调处。

校车运营是否涉嫌垄断经营？

随时欢迎任何符合申请条件的校车服务公司申请

仲恺称，他们一直以来严格按照法律法规实施校车使用许可，未设置额外的“垄断性”条件或条款。历年来，在校车服务提供者申请校车使用许可方面，仲恺高新区教育行政部门仅收到过惠州东江校车服务有限公司的申请，经审查该公司符合法定许可要求，并按法定程序获批许可。仲恺高新区也随时欢迎任何符合申请条件的校车服务公司，依据申请程序向教育行政部门申请校车使用许可。

校车服务费定价过高？

将调整为阶梯收费并与家长充分沟通

据悉，校车服务收费标准不在政府定价目录内，无需在物价部门备案。东江校车公司收费标准由该公司根据企业运营成本及实际运营线路情况进行相应定价。家长根据实际需求，以自愿为原则与校车服务提供者协商确定是否乘坐。

据了解，东江校车公司在惠州市内各县区校车服务收费标准均在1800元/学期/人——2500元/学期/人区间。自东江校车公司在仲恺高新区运营以来，一直实行双趟1800元/学期/人、单趟专车专位2500元/学期/人。2023年11月，东江校车公司称因运营成本上升、经营压力变大等原因，在前期未与家长充分沟通、未充分征求家长意见的情况下，通知仲恺区相关家长拟于2024春季开学起调价。

在仲恺区教育、交警、交通等部门与该公司协调过程中，东江校车公司主动承认前期与家长沟通不够充分，方式简单。经多轮协调，东江校车公司计划将调价方案优化调整为以学校为中心按公里数的阶梯收费方案，共分为四个阶梯（1800、2000、2300、2500元/学期/人），东江校车公司将于12月22日前就最新的调价方案与相关家长进行充分沟通和征求意见。

届时，仲恺区教育部门将会同区交警、交通运输、市场监管等部门对征求意见过程进行全程监督，确保调价方案具有科学性、合理性和可行性。