李斌：蔚来150度电池包是全球量产电池包中技术最先进的蔚来汽车李斌最新电池蔚来升级电池创始版_市场资讯

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2023-12-18 11:11:51

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李斌：蔚来150度电池包是全球量产电池包中技术最先进的

快科技12月17日消息，蔚来汽车创始人、CEO李斌目前正在进行“电动车1000公里真实续航挑战”直播。

他们驾驶着搭载150度电池的蔚来ET7（参数丨图片），从上海出发进行续航实测，当前已经行驶274公里，剩余电量为75%，车外环境温度3℃。

直播中，李斌表示，蔚来150度电池包在全球量产电池包里面技术最先进的，已经做完了车型的公告和测试，近期开始爬产阶段，不久的将来会交付给用户。

据悉，蔚来150kWh电池包于2021年的NIO Day上发布，其采用固液混动电解质，属于半固态电池，能量密度为360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池（255Wh/kg）。

虽然电池包容量更大，但其和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致，依然可支持换电。

蔚来方面曾曾透露，蔚来150千瓦时电池成本很高，成本相当于一辆ET5（75kWh电池版整车32.8万元）。

对于用户来说，选择灵活租用150kWh电池包更为划算，并且，与其他车企的150kWh电池包买断机制相比，蔚来的电池包用户不用承担电池包损耗、性能衰减成本，而且可以随时日租、月租等，在成本、便利性多方面都有巨大优势。

作为对比，埃安LX Plus去年1月份发布的长续航版，搭载144.4KWh大容量弹匣电池，综合续航里程1008公里。

但埃安LX PLUS千里续航版售价高达46.96万元，比入门级车型高18万元，足以窥见150kWh的电池成本之高。

并且，普通用户多花费18万元，去单纯增加长续航，这笔账也是不合算的，因此，埃安LX Plus的长续航版选择的用户也并不多。

续航科学家宋庆龄经济学家安全系统蔚来150度电池包李斌(1954年10月)

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